全国人大代表、汉马科技总经理刘汉如主张，将氢气内燃机归入氢能发展战略，鼓舞氢气发动机及车辆的研制，进行核心技能攻关，加强规范系统拟定。

刘汉如表明，氢气发动机焚烧氢气，不发生二氧化碳排放，也是零碳排放，且能够运用现有的内燃机技能以及配套供应链。一起，氢气发动机运用的燃料氢气纯度要求不高，乃至能够直接运用钢铁及化工工业的工业副产氢，不需要进一步提纯。

刘汉如介绍，氢气发动机的供氢系统与燃料电池相同，发动机本体机与天然气发动机挨近，添加了氢气喷发系统，后处理首要处理氮氧化物，乃至比柴油发动机还要简略，整体技能可靠性高，本钱低。氢气发动机更适用于重载、非路途、修建和专用商用车。氢发动机的开发和出产尽管具有挑战性，但老练技能的运用，减少了开发时刻，能够满意欧盟2025年碳排放的要求。

我国现在在大力发展氢能工业，现有工业副产氢制氢潜力达450万吨/年以上，可直接用于氢气发动机运用，加氢站运营超越100座，发展潜力巨大。

刘汉如主张，将氢气内燃机归入氢能发展战略。作为零二氧化碳排放技能，氢气发动机是氢燃料电池很好的弥补技能，弥补了燃料电池一些不适用的使用场景。而氢气供应系统与燃料电池完全相同，不添加额外负担。

加速氢气发动机的研制，进行演示使用和推行，能够快速高效地完成零碳排放作用，且本钱更低。主张给予氢气发动机及车辆研制财务和政策支撑。加强规范系统拟定，赶快拟定相关规范。