钦州6月27日电(杨陈韦诗婷)27日上午，跟着来自印尼雅加达的“海丰虎山”轮榜首根缆绳系在广西北部湾港钦州自动化集装箱码头缆桩上，标志着我国首个海铁联运自动化集装箱码头初次靠泊成功。

北部湾港钦州自动化集装箱码头(一期)项目建造2个10万吨级泊位，岸线总长518.5米，水深15.1米，年规划经过才能102万TEU，使用全球创始“U”型工艺。码头链接铁路中心站后，即可完成海铁联运。

北部湾港是西部陆海新通道的出海纽带。广西北港物流有限公司总经理助理张上锟介绍，近年来，西部陆海新通道班列已从2017年的178列，增长到2021年的6117列，增长了33倍。通道货品运输品类达640种，服务范围辐射14省54市105站点，通联全球107个国家和区域的316个港口。

得益于西部陆海新通道建造，来自我国西部内陆区域的汽配件、元明粉纸卷等货品，经过西部陆海新通道班列抵达北部湾港后，出海发运至东南亚等国家和区域；从东南亚区域“远道而来”的淀粉、碎米、纸浆等货品海运至北部湾港后，快速接驳西部陆海新通道班列分销至我国西部内陆区域。东南亚国家与我国西部内陆区域的货品，经北部湾港进出口比经我国东部区域进出口节约10天左右。

当天，装载着矿石等产品的“海丰虎山”轮将在本港装卸572标箱，产自我国的汽车配件、玻璃、化工品也将乘坐“海丰虎山”轮运往东南亚区域。(完)