“就地新年”成为牛年新年“新常态”。年夜饭是否仍然火爆？商场防疫情况如何？影院新年档迎来小高潮？就地新年有哪些特别“打开方式”？

新年期间，汹涌新闻(pepaper)对话上海多个商圈商户，从红餐饮店到抢手商场，从影院到酒店，从临港到五角场，展示不同商业形状的“新年百味”。

新冠疫情影响下，牛年新年显得分外特别。外地人员响应号召“就地新年”，不少车企推出“新春不打烊”服务，从前新年少人问津的轿车出售店本年却人头攒动，看车、买车的顾客川流不息。

“Model3下订单3-5周后提车。ModelY现鄙人订单大约5、6月份才干提车，其实只要在1月4日之后下订单，提车基本上都是这个时刻。假如4、5月份下订单，ModelY提车至少要比及10月份。”2月15日，汹涌新闻记者看望了坐落上海市中心的特斯拉体会店，出售人员王新(化名)这么答复顾客问询的提车时刻问题。

国产ModelY于本年1月1日正式开售，长续航版与高性能版价格别离为33.99万元和36.99万元，较之前进口版的价格别离下降14.81万元和16.51万元。

远低于预期的价格也让国产ModelY成为继Model3之后的又一爆款车型，开售仅6天，交车时刻便由本年1月份变成本年二季度，其火爆程度由此可见一斑。

大年初四，特斯拉体会店里已挤满了前来看车的顾客。这个新年对王新来说比平常工作日都要忙，由于要招待更多前来看车的顾客。

“这几天许多人下订单，乃至比年前都要多。咱们早就不计算一天卖多少台车了，没含义。现在咱们的出售更着急地估量都是怎样让自己的客户早点拿到车，惋惜也没任何方法帮客户插队，只能让客户依照下订单的时刻排队等。”王新说。

国产ModelY的火爆如同也并未让上市良久的国产Model3出售遇冷。国产Model3规范续航升级版起价格24.99万元，比ModelY入门款低整整9万，如此大的差价也意味着两者有着不同的消费集体，ModelY对Model3的出售揉捏有限。

据王新介绍，现在店内Model3和ModelY的销量份额大约为4:6。“出售一般也不会特意引荐客户去购买某个车型，首要仍是看客户自己的预算和需求。假如不是家庭用车或长途旅行特别多，Model3其实是个很好的挑选。”

面临如此大的客流量，王新地点的店简直一切出售都挑选留店加班。“咱们都是自愿留下加班，咱们做出售的首要靠提成，多卖车收入才干更高。现在这么多买车的客户，咱们当然乐意加班。”关于留沪加班的职工，该店司理表明均可正常享用国家规定的加班补助。

不只是特斯拉，造车新势力的蔚来轿车、小鹏轿车店内也有不少顾客。这两家公司的出售人员均表明本年新年轿车出售反常火爆，订车的顾客比平常都要多。

2月10日，上海市政府最新发布《上海市鼓舞购买和运用新能源轿车实施方法》，新方法清晰个人用户名下没有运用上海市专用车牌额度注册挂号新能源轿车的，能够持续免费申领新能源专用车牌额度。该方法自2021年3月1日起实施，2021年1月1日至2月28日期间，顾客购买新能源轿车，请求专用车牌额度，仍可依照本市上一轮新能源轿车方针处理。

王新及蔚来、小鹏店内的出售均表明，新方法发布后让不少本在犹疑的顾客放心肠去选购新能源车。

“年前有部分客户忧虑购买新能源车后政府不再发放免费车牌，所以就在张望。新方法出台后，年前这部分张望的顾客决断下单，这也是购车人群增多的一个重要因素。”王新说。

除了车牌，也有不少顾客受身边人群影响挑选新能源轿车。“身边朋友购买的便是新能源轿车，开往后体会还不错，也让我下决心来购买新能源轿车。现在新能源轿车的续航也挺高的，充电也很便利，加上电费比油费低，感觉买新能源车比燃油车更合算。”顾客赵风告知汹涌新闻记者。