2月25日上午，滴滴忽然冲上热搜：

原因是滴滴呈现体系性问题，全国范围内无法叫车，此刻正值早顶峰。“至少从8点一刻起，就已无法叫车，街上充溢招手叫车的人。”上午9点左右，有北京租借司机对21世纪经济报导记者说。记者亦是叫车人群中一员。

全国友炸了：上班顶峰打不了车！

滴滴体系性问题直接打乱出行方案，呈现局势是，并无备选项。记者曾测验美团等体系叫车，但很长时间内均无人接单，滴滴旗下花小猪仍正常运营，亦长时间内无人接单。

这好像已成全国性问题。在微博上，包含东北、华中、西南等多地友均发现当地滴滴无法正常运用，并称这一状况直接打乱工作方案。

很多友表明：“上班顶峰期打不了车，我们都在迟到的边际徜徉！”

有友表明在滴滴软件打到了车，却呈现查询订单状况过错，需求查看络链接的状况。

也有十分困难打上车，但结不了帐无法“困在”车里的。

不只乘客端呈现问题，司机端也呈现了服务器溃散的状况。有辽宁的友在微博表明，司机在接到乘客后，无法滑动“已接到乘客”的进度条。

不过，也有友遇到了“我国好司机”，先送你到地再说！

到发稿前，词条#滴滴崩了#在微博阅览量已超1.3亿。

滴滴回应：已康复，乘客付出的差价会一致交还

2月25日稍晚，滴滴回应体系反常表明：因为体系反常，今早呈现部分订单服务无法正常运用的状况，现已康复正常。十分抱愧给广阔乘客和司机师傅形成不方便。司机师傅的口碑值等不会遭到反常订单影响，乘客已付出订单，差额部分将一致交还。

司机称此前亦有过相似状况

“之前滴滴也曾呈现问题，全国性体系过错，导致账户呈现紊乱。”前述租借司机表明。

记者终究在叫上车后，用电话与司机取得联系并上车。“假如没有电话，不会发现这一单。”司机说。前述司机亦泄漏，滴滴已成其主要获客途径。

值得一提的是，在9点半左右，有滴滴快车司机致电记者问询订单，并表明体系已康复正常。但在微博上，多地友表明问题仍旧。

此前，多位约车司机表明，鉴于滴滴管理制度，阳光出行等已成途径代替项。但从此次滴滴体系溃散后局势来看，其他渠道很难补位。

“看能不能撤销订单，我现已挨近10来个小时未睡。”9点左右，有曹操出行司机称。记者曾透过美团渠道在曹操出行进行约单。

2月初，有媒体报导，滴滴正在与高盛、摩根士丹利和摩根大通的银行家就初次揭露募股(IPO)进行开始商洽，此次IPO或许会在本年下半年进行。其时，滴滴发言人对外回应称，尚无IPO方案。

另据前述媒体音讯，滴滴2020年的驾乘次数比2019年增长了10%。据两名了解其财务状况的人士泄漏，这意味着其中心叫车事务在2020年完成了约10亿美元的净利润，这是自2017年以来，该事务初次完成全年大幅盈余。

“若产生触碰安全红线目标的状况，相关事务当年安全绩效考核成果清零。并按公司相关事端奖惩制度进行追责。”2月22日，滴滴出行CEO、集团安全委员会主任程维在《滴滴出行2021年度安全出产责任书》签署典礼上表明。