“历经百年开展的轿车行业现已到了向智能联新动力轿车转型晋级的临界点，巨大的轿车工业链上下游将彻底改变原有的方式，为区域经济高质量开展注入新动能。”广汽集团总经理冯兴亚在12月11日举行的“2021典范的力气智造之光科创前锋榜-广东战略性工业集群开展论坛”上如是表明。该论坛搭建了展示科技立异效果和助力科技效果转化的大渠道，并以榜单的方式展示广东“智造”的实力，建立先进制作业的标杆，引领工业集群内上下游企业协同开展。论坛上，冯兴亚宣布了宗旨讲演。冯兴亚以为，开展智能联新动力轿车将是推动广东省轿车工业迈向高质量开展，打造粤港澳大湾区世界级轿车工业集群的千载一时的机会。

冯兴亚表明，广东是我国制作大省和全球重要的制作业基地，广东省规划以上制作业总量多年坚持全国榜首，在原创技能、工业结构、市场规划等方面形成了巨大优势。特别轿车行业，自2016年提出“坚持制作业立省不动摇，以制作业转型晋级推动经济转型晋级”以来，产值接连5年位居全国榜首，2020年广东省轿车产值完成313万辆。广东省轿车工业有完好的工业链布局，近年来整车研制才能快速提高，特别新动力、人工智能、5G、数字化服务等新技能使用与建造走在全国前列，为推动轿车工业高质量开展供给了良好基础。

冯兴亚表明，智能联新动力轿车不仅是轿车行业未来开展方向，更是新一代立异技能使用的重要载体，将加快推动全球动力转型，促进才智交通、才智城市的高速开展。开展智能联新动力轿车将是推动广东省轿车工业迈向高质量开展，打造粤港澳大湾区世界级轿车工业集群的千载一时的机会。

据冯兴亚在论坛上泄漏，广汽集团“十四五”期间方案经过投入850亿元—1000亿元，施行研制和工业化重大项目，实在把握一批智能联和新动力轿车要害中心先进技能。一起方案到2025年，全集团整车销量超350万辆，新动力轿车销量占比超25%，2030年完成新动力轿车占比50%。其间到2025年自主品牌销量到达100万辆，新动力轿车占比到达50%，新动力轿车搭载车联份额到达100%。