湖北恩施咸丰县活龙坪乡间隔县城89公里，山高路远，被称为“咸丰的西伯利亚”。大活线是咸丰县活龙坪乡通往县城仅有出山公路。

毕松一家三口和他婶婶是咸丰公路局的维护工人，他们一家就住在大活线K46公里处，管养着大活线K20至K57共25公里路段，其间大喜场地段是整个大活线海拔最高、弯道最急的路段，他们一干便是15年。

15年里，无论是盛暑仍是严冬，毕松一家人勤勤恳恳，战胜各种困难养好每一段路途，把最夸姣的芳华都奉献给了公路作业。

遵守作业安排一直奋战在应急抢险一线

险情便是指令，每当应急抢险使命，毕松一直遵守作业安排，哪里有需求，哪里就有他的身影。

毕松担任的6公里路段，旱季常常塌方。为保证路途疏通，他每天早晨都要疏通维护路段的涵洞水沟，整理被大雨淋垮的淤泥，常常在维护应急中心装载机的帮忙下，连夜抢出便道。

2020年4月22日，正在吃午饭的毕松接到抢险告诉后，当即放下碗筷，冒雨来到抢险现场，与搭档们商议怎么尽快抢通公路。受大雨影响，坍毁的树木要人工整理，他双腿和手臂被划破多处，通过几小时与协同应急抢险的机械排险，崩塌的障碍物被整理完结，公路被抢通，他和搭档们全成了泥人，过往的司机都竖起大拇指感动地说：“辛苦你们了，维护工人，真了不得！”

毕松心中，“抢险”便是指令，记不清多少次，他自动抛弃歇息日，在劲风大雨时，奋战在维护应急抢险战线上。

X030K47+020路段归于高危边坡，一下雨就常常垮塌，乃至导致交通中止。常常滚落飞石，气候久晴也常常坠落石头。

2018年9月30日，恩施州公路局安排维护人员和应急机械前去处理高危边坡。毕松接到告诉后，当即安排维护工人和东西抵达现场。由于现场地形险峻，机械够不到危岩边坡，需求维护工人爬到边坡上方，用绳子下放工人到易垮塌山石上，人工手刨，用钢钎掇落石块，渐渐端掉风险山石。由于有必定风险，毕松毛遂自荐，请求前往边坡上方，采纳人工手刨，通过大半天的人工加机械的奋战，总算排掉了险情，毕松才回家歇息。

每年冬天下雪，毕松一家人都面临着路途扫雪除冰作业，尤其是大活线K44—K57路段，毕松一家人总是在天还没亮就出门，保证天亮之时车辆通行顺畅。

2019年12月29日，这一天特别冷，毕松依据经历判别，大喜场路段弯急路滑，肯定会结冰影响交通，必须在深夜前再抛洒一次融雪剂。

19时左右，毕松招集大活线的维护工人驱车赶到大喜场路段，及时扫雪防滑，抛撒融雪剂。正在此刻，K53公里处有一辆小车侧滑到边沟，无法移动，毕松当即上前问询，带领着其他人员一起协助司机将车顺畅推上路途。“不用谢，保证公路疏通，是咱们的责任！”过往司机连声感谢时，他们一点也不觉得累。

15年如一日的据守把家变成情暖路人的驿站

大雪封山，应急抢险，毕松家是路人和抢险人员温暖的驿站。

2018年腊月25日下午，一位开车回活龙坪乡春节的务工人员，途经大活线茅坝路段时，因路面结冰封路禁止通行，精疲力竭，心情反常激动。毕松配偶见状自动约请他进屋歇息，并美意款留司机吃饭过夜，劝说其次日解封后再脱离。

好客的毕家人，只需有客人到屋，总是热心地端茶递水，预备土腊肉和自家种的菜端上桌。一年夏天，毕松的妻子去地里摘了一天的茶叶后，右腿膝盖就痛苦红肿起来，走路都成了问题，通过几个月的医治仍然没有大的好转，拖着一瘸一拐的病腿在厨房忙上忙下，客人看着都疼爱。

10年来，40多名司乘过夜在毕松家，360多名归家心切的司乘和应急抢险人员在他家吃过饭。这期间，日子物资本不富余的毕松一家人从来没有诉苦，温暖着一个又一个归家心切的路人和抢险护路人。