文/宋双辉

辣评：评论了一段时间的贵阳撤销轿车限购一事，总算见到正式文件了。至此贵阳也成为了八个轿车限购城市中第一个撤销限购的，此外海南、广州和深圳此前也出台方针放宽了限购。

还剩余的四个城市，北京、上海、杭州和天津是否会跟进，成了咱们重视的焦点。究竟现在车市体现太糟，8月销量同比又下跌了9.9%，咱们都等待方针的强心针。

严格来说，上海和天津的限购方针仍是留有余地的，上海你肯花大价钱就能拍到汽油牌，天津的拍牌本钱更低，现在2万多就能搞定。仅有北京，是真的没任何方法，只能凭命运，连纯电动车都要等N年。

所以咱们更重视的是，北京会不会方针松绑呢？我觉得这个可发布新闻渠道能性简直为零。即使面对方针履行的压力，撤销限购也是不可能的，由于特别的功能定位摆在那里，北京的机动车保有量不会任其增加。

咱们仅有能等待的，可能是把汽油目标再分出一部分给纯电动车，那些排队排到8年后的等着新能源轿车目标的人，能少等两年。

辣评：加油站卖咖啡其实不是啥新鲜事了，国外软文推行大部分加油站都有自营咖啡品牌卖，国内中石油旗下的昆仑好客便利店也有自己的连锁品牌。

只不过咱们都没有中石化会玩，弄个汽油标号给咖啡命名，又赶上瑞幸咖啡最近把咖啡商场搅得热情高涨，所以受重视程度十分高。

我觉得加油站卖咖啡适当正确，首先开咖啡店最大的本钱是啥，还不便是房租么。而加油站卖咖啡，便是搁置空间再利用啊，无外乎多招一个会操作咖啡机的职工就站发稿行了。

再者，咖啡和茶饮自身本钱十分低，那些奶茶几毛钱的本钱能卖到二三十块，这可比卖汽油的赢利高。

其实最应该在这方面下功夫的新闻发布应该是那些充电站，今后充电成为主流了，咱们在充发稿渠道电站要消磨的韶光比加油站要多，甭说到达星巴克的水平，只要比麦当劳的好喝一点，我就乐意买单！

辣评：扁平化logo这股风，是从科技公司刮到轿车范畴的，最早要追溯到2012年，微软领头，然后是苹果谷歌，再到轿车企业中的群众丰田。

说实话，从审美视点来看，我还真的不觉得这种极简的2D作用比之前3D质感的logo美观，不知道是不是还有人和我一个观点。

并且这也并非什么最新潮流，只能说是时髦品软文渠道味的轮回罢了，不信你去搜上世纪七八十年代的品牌logo，也都是这种2D简笔画作用，为啥？还不是由于技能达不到嘛。要把logo规划成立体作用有阴影有饱媒体发布渠道和度，还要拜Photoshop所赐呢。

现在这种轮回，其实是从两方面考虑的，一是2D扁平化规划突出重点，最直观的传达中心信息；二是它的“轻量化”，让后期传达使用时灵活性更高，便利进行数字化使用，占的内存小，也更节约成媒体发稿渠道本。

没新闻发布渠道准儿再过几十年，软文扁平化风格又会被立体风格替代，潮流这个东西，永远是一个又一个轮回。