美利车金融正请求美股上市，却被许多用户投诉：诱导借款，高利息

作者|花朵财经

花朵财经ID|F-Finance

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不须花朵财经赘言，各位看官也知道互金渠道近年来暴雷之烈度和密布度。

不过你或许不知道，比较臭名远扬的p2p，依托互联＋线下点广泛布局的消费金融组织有许多活得挺润泽。

尤其是风口上的轿车金融，用户还款志愿比其它消金用户相对要高，又赶上消费晋级年代，家家买车。轿车金融的开展可谓如火如荼。

这不，昨日，二手车金融服务渠道美利车金融向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股书，拟登陆纽交所。

揭露材料显现，美利车金融2018年净利为3.18亿元（约4639万美元），美利车金融2019年上半年净利为2.31亿元（约3379万美元），上年同期为6219万元。

络上刹那间充满了对这家轿车金融公司的报导，不少都说到，该公司本年上半年赢利剧增。

但花朵财经发现，这剧增的赢利，恐怕要数十万美利车金融的用户支付不合常理的高额价值！

在百度查找“美利车金融”，相关关键词很是触目惊心——

在其它查找引擎和资讯渠道上查找美利车金融，体系主动联想的关键词也都不怎样“面子”。

“美利车还不起借款”“美利车金融太坑”“美利车金融套路贷”“美利车金融高利贷坑人”等等，不只见于各大站的关键词联想，更见于用户反应和谈论。

而在投诉站上，这家轿车金融渠道，更是上演了翻车大会。

这是聚投诉渠道上的相关投诉数据，365起，处理99起，处理率27.12%。

处理率远低于同类消费金融组织——且不提这个，投诉率更是高的惊人。

要知道，该公司2018年总奇数才23万单，比较其它消费金融组织动辄百万单量级的数据，美利车金融的奇数更少，但投诉率更高。

投诉会集在“套路贷”和“高利贷”以及“不奉告金融服务费”这三项。

好吧，典型的消费金融三宗罪。

三宗罪便是三把刀，拿提成的业务员或二手车组织工作人员说的不着边际请君入瓮，然后签完合同手续齐整了，用户才发现自己背上了高额利息还有闻所未闻的高额服务费。这时分想反悔？不好意思，反悔能够，更高额的违约金你感受一下？

就在今日（11.1），还有一位白先生宣布了最新的投诉。

白先生控诉的内容，和绝大多数美利车金融用户相似，也是“先不告诉我有服务费，交完钱办妥手续才发现背上高额利息。”

在投诉直通车站上，也有用户投诉称：2018年8月10日我在广东省广州市番禺广州穗銮～金平汽贸二手车行买了一辆丰田牌小轿车全款74000元老板介绍我到美利车金融借款说是正规银行下款快，我首付了24500还了一年零两个月了，打电话想一次性结清成果客服说我还需要还49000左右，屡次向美利金融要合同，他们给我的合同借款76430的车辆借款4800的稳妥（实践保单只要3500元）GPS2980元，渠道服务费10550，其时处理借款的时分业务员也没有奉告我有渠道服务费这一项。他们这是在套路贷，期望国家管我一个公正。

在黑猫投诉渠道上，也有用户反应，被美利车金融私自使用自己的身份证额定添加了一笔借款，但该笔借款居然使用了假签名。

诸如此类的投诉内容，假如要持续罗列，能罗列到花朵财经腱鞘炎，就不再持续截图了。

揭露数据显现，我国二手车轿车金融的市场规模从2013年的77亿元人民币激增至2018年的1502亿元人民币，年均复合增长率为81.3％。跟着二手车消费在轿车总消费中所占份额的添加，二手车轿车金融的市场规模将持续添加，估计到2023年将到达7043亿元人民币。

风口是好的，所以不管是猪是骡子是马，都想去飞一飞。

作为首家提交IPO请求的我国轿车金融组织，美利车金融用剧增的赢利作为上市成功的背书。

而在剧增的赢利背面，是数十万我国新车主剧增的眼泪。他们中有许多人刚刚迈上小康的最初，很或许就被一笔天外飞来的借款压弯了脊柱。