本年是中新建交30周年，在抗击疫情的过程中，中新两国政府和各界人士互帮互助，防疫协作已成为中新联络中的一个新亮点，为中新全面协作伙伴联络增添了重要内在。新加坡前交通部长、卫生部高档部长兰宾明说："在抗击疫情的困难时期，强有力的协作证明了新加坡与我国的深沉友谊。新加坡方面期待着与中方一起努力，进一步加强两国联络。

本年6月，我国和新加坡首先拓荒了一条"捷径"，为两国之间必要的人员沟通供给了保证。新加坡资源开发公司金鹰集团(GoldenEagleGroup)董事长黄金平是第一批经过"捷径"获得我国签证的请求者之一。他说，他在请求四天后才拿到签证，第二天飞往江苏南京，商谈一个出资项目。"为了促进出资，特别是大型项目的落地，仍有必要到当地观赏、评论和交换意见。"捷径"是让我们在雪中发送碳。

依据新加坡工商联合会的一项查询，世界游览禁令已成为许多跨国公司在当时环境下展开海外事务的最大应战。46%的新加坡海外公司在我国展开事务。"捷径"的注册，极大地促进了这些企业对华事务的不断拓宽。新加坡工商联首席执行官何明杰说："这条‘捷径’是新加坡与我国康复商业来往、促进人员和供给链疏通、促进两国经济复苏的活跃初步。

我国是第一个与新加坡树立"捷径"的国家。新加坡驻华大使卢德耀说，两国首先树立了人员沟通的"快速通道"，这反映了相互理解和友谊的长时刻沉积，这与30年来的杰出双边联络密不可分。新我国的‘捷径’已成为学习的模范，为新加坡康复与东盟、东北亚、大洋洲和欧洲的人员沟通供给了典范。

新的陆路和海路比传统的航线快两周，而传统航线有很大的优势。

我国和新加坡(重庆)战略连通演示项目下的新的世界陆海交易通道(简称新陆海通道)以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份和区域为要点节点，使用铁路、海运、公路等交通方法，由广西北部湾向南经过广西北部湾抵达世界各地，时刻远远短于经东部区域出海所需的时刻。在防疫操控期间，新的陆海通道已成为中新两国食物和医药物资流通的重要保证。

新的陆海走廊在东南亚与我国中西部的交易沟通和连通中发挥着重要作用，在这一流行病期间，两边的货品活动没有减少，而是添加了。"例如，新加坡交易工业部常务副秘书长吴鹏仪说，来自重庆忠县的一批25吨鲜橙"中橙"中橙"于本年3月经过新的陆海走廊抵达新加坡。4月下旬，重庆商人又经过新的陆海走廊向新加坡捐献了13吨"中橙"等食物。

新加坡经济高度依靠全球商场，近90%的大众需求来自170多个国家和区域，新的陆海通道有力地保证了新加坡食物供给的安全。"成都和重庆有许多能够在新加坡和东南亚购买的农产品，尤其是蔬菜和生果。新加坡能够使用新的陆地和海上走廊进一步添加食物收购，"这位发言人说，"新加坡光财物公司总经理陈思邦说。

我国驻新加坡大使洪晓勇以为，新的陆海走廊是近年来中新两国一起建造"一带一路建议"协作的一张光亮的手刺，具有很大的开展潜力，该通道的演示效应能够引导更多的国家和区域参加协作。

新加坡通讯和新闻局常务秘书兼联合执行委员会新任联席主席杨英一以为，智能城市协作不只能够衔接商业生态系统，还能够进一步加强新加坡和深圳本地企业与大众之间的联络。她说，两地亦可透过互补优势，将东南亚及粤港澳大湾区衔接起来，成为推进区内数码经济开展的"一起引擎"。洪晓勇说，从本来的姑苏工业园和天津生态城到今日的重庆工程和新加坡-深圳才智城，"两国的协作不只在数量上有所改善，并且获得了质的腾跃。

在谈到中新两国未来的协作时，卢德耀说，新加坡正在与我国进行多个范畴的协作，包含三个政府间协作项目。往后，这些项目应该持续施行，以获得更多效果。新加坡将持续重视我国的最新开展，持续扩大新的协作范畴。