19日至今，特斯拉车主“车顶维权”事情不断发酵。跟着国家监管部门和央媒的跟进，特斯拉的情绪也来了个180度大转弯，从一开端的“不退让”转变为一再深夜致歉。

先来看看事情头绪：

国家商场监管总局、中消协深夜发声！

据国家商场监管总局21日晚间音讯，近来，上海车展上特斯拉车主维权引发广泛重视，商场监管总局高度重视，已责成河南省、上海市等地商场监督管理部门依法保护顾客合法权益。一同，着重企业要实在实行质量安全主体职责，为顾客供给优质安全的产品和服务。

中消协随后也就此事进行回应。

中消协表明，近来，有关特斯拉顾客维权事情引发热议，中消协对此高度重视。企业经营的首要条件是尊重顾客。面临顾客的投诉，企业要仔细倾听，真挚洽谈，给顾客合理的解说和有用处理方案。作为轿车生产者，企业把握相关数据，应当运用专业知识严厉自查，技能优势不该成为处理问题的阻止。企业应当依法执行产品质量职责，采纳有力办法保护顾客安全权益。企业有义务拿出依据证明产品安全、拿出办法提高产品和服务质量、拿出诚心处理涉及到的顾客诉求。顾客因购买、运用产品或许承受服务遭到人身、产业危害的，享有依法取得补偿的权力。我国法令为顾客维权供给了宽和、调停、裁定、诉讼等多种途径。顾客建议权力应当依法进行，理性维权，防止过激行为。中消协期望涉事企业活跃合作查询，自动供给数据和材料，妥善处理消费胶葛，实在保护顾客合法权益。

特斯拉将供给事端完好行车数据

在监管的催促下，特斯拉21日深夜回应，将供给事发前半小时的车辆原始数据。

4月21日，针对特斯拉维权事情，郑州市郑东新区商场监管局作出回应，责令特斯拉轿车出售服务(郑州)有限公司当即出具相关行车数据。

郑州市郑东新区商场监管局相关负责人日前回应，3月7日下午，该局曾接到郑州市商场监管局分转的张女士关于特斯拉轿车消费胶葛投诉件，经开始检查后该局于3月8日受理该投诉。之后，郑东新区商场监管局别离于3月9日、3月15日、3月24日三次安排投诉人和特斯拉轿车出售服务(郑州)有限公司进行了调停，但均未达到共同。

监管科负责人介绍，第三次调停完毕后，又别离于3月28日、4月1日、4月13日与张女士电话交流了事情发展，张女士以为调停力度不行。4月16日，河南省商场监督管理局、郑州市商场监督管理局和郑东新区市监局三级会议研究决定，将由河南省顾客协会安排调停。

因两边不合较大，加上“纯电动轿车在运用(行进)过程中产生的行车数据是否属顾客知情权”这一问题没有清晰法令规定，郑东新区商场监督管理局于4月2日向上级部门请示。现在，上级部门已清晰批复，这一问题归于顾客知情权领域，4月21日，郑东新区商场监管局责令特斯拉轿车出售服务(郑州)有限公司无条件向张女士供给该车产生事端前半小时完好行车数据。

4月21日晚间，郑州特斯拉体会中心华夏福塔店表明，会全力合作郑州市郑东新区商场监督管理局的查询，向商场监督管理局和第三方检测组织供给车辆事端产生前半小时的完好行车数据。

特斯拉回应：恳请判定提前复本来相

4月21日深夜，@特斯拉再度回应顾客维权发展：“今日(21日)下午，咱们已自动与郑州市商场监督管理局联络并报告相关状况，为了保护顾客的权益，咱们乐意全力合作，供给事发前半小时的车辆原始数据给第三方判定组织或政府指定的技能监管部门或许顾客自己。一同恳请郑州市市监局指定威望的、有资质的第三方检测判定组织，展开检测判定作业，提前复本来相。咱们承当判定产生的悉数费用。一同咱们许诺，不管检测成果怎样，咱们都承受。”

新华社：特斯拉该从根子上好好反思了

新华社21日晚间发布了又一篇关于特斯拉的谈论。

文章指出，从“不退让”到“深表歉意”，情绪来了个180度大转弯。变得这么快，言论普遍以为主要是顶不住社会压力了，非常不真挚也非常唐塞。如此一来，歉尽管道了，但并没有让我们配合，反而引发言论的新一轮声讨。

深夜的一纸抱歉信，不过是在搞危机公关，这样的抱歉缺少根本诚心。对客户的诉求、社会的重视没有实质性回应，这样的抱歉满是套路。对问题怎样处理、服务怎样改进，说些悦耳不中用的场面话，想再问特斯拉：这样的抱歉有什么含义？

一个负职责的品牌，不会使得自己和用户的矛盾激化到如此程度。纵然顾客有不当之处，但一家良知企业根子上就应流淌着“尊重顾客、尊重商场”的热血，而不是在抱歉时才想起来说一点软话，把“真挚服务”当作争夺怜惜的说辞。

车主产生事端，是刹车失灵仍是操作失误所形成的，经过车辆检测、揭露行车数据等应该不难查清。在查询事端原因上，特斯拉占有先天优势，理应以谦卑情绪争夺客户信赖，推进问题更好处理，承当起该承当的职责。

大企业该有大企业的担任，没有哪家企业能够恃强随心所欲，代表企业形象的高管更不能咄咄逼人，充任什么“蛮横总裁”。出了问题不彻改，有问题的高管不调换，没有诚心欺骗事，终将再次吃经验。

在这些问题上，特斯拉该从根子上好好反思了。

事端频发负面缠身

4月20日晚间10点左右，一段特斯拉产生严峻交通事端的视频在络热传，视频显现一辆特斯拉轿车撞车后车体严峻焚毁。

视频显现，这起事端产生在2021年4月17日晚上9时许。一台特斯拉轿车从一辆行进的轿车右后方超车过程中，撞击到路侧的水泥桥体，形成特斯拉副驾驭侧车体彻底撕裂。撞车使特斯拉产生起火，车辆被严峻焚毁。事端现场，有医护人员正在对躺在地上的伤者做胸外按压抢救。

4月21日，广州增城警方通报：2021年4月17日22时许，增城区东江大道北产生一宗交通事端。增城警方当即派出警力，会同应急救援力气和“120”医护人员赶赴现场，展开事端处置。

经开始查询，事发时左某(男，33岁)驾驭小轿车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧路途水泥隔离墙及王某(女，32岁)驾驭的小轿车产生磕碰，致左某车上男乘客当场逝世。事端未形成其他人员受伤，随后左某所驾驭的车辆产生焚烧。事端原因仍在进一步查询中。

另据腾讯新闻，4月20日，江苏溧阳产生一同特斯拉轿车追尾事端。

友拍照的画面显现，特斯拉轿车加快向左变道后与前车追尾，刹车灯亮起后仍撞上推广。目击者称，事端产生后特斯拉车头被撞毁。

溧阳交警部门表明，事端未形成人员受伤。特斯拉车主负全责，交警还在进一步查询处理。

插曲：陶琳简历连夜被改？

百度百科回应：“不存在躲藏什么”

昨日，有自媒体撰文称，其发现陶琳在百度百科上的简历在车展事情当天(4月19日)晚上被连夜批改，除特斯拉之外的阅历被删得一尘不染！该文作者称，“我清晰记住她百科是有央视、百度和人人相关作业阅历的！批改者疑似百度内部人士！恰恰在这个灵敏时刻点，不让吃瓜大众联想都不行了！”

对此，4月21日22:58，百度百科在新浪微博发布针对单个自媒体对百度百科“陶琳”词条近期批改状况的不实论述声明。

百度百科是敞开渠道，每个人都能够修正。经查，“陶琳”词条近期存在两次修正，修正账号系百科渠道用户，并非百度内部职工。

该词条近期的两次修正，内容均为正常的新闻事情补全和过错内容批改，不存在该自媒体所述的“躲藏什么”、“内部帮助改简历”等状况。

百度百科欢迎我们随时监督，也请不要传谣信谣。

附：词条“陶琳”相关前史版别状况

近期共被批改两次，批改经过时刻别离是4月19日19:17以及4月21日16:29(截屏中显现的批改时刻为用户提交时刻)。

①经过百度百科前史版别功用检查，4月19日的批改增加了词条人物近期针对车展维权事情的回应内容；

②4月21日的批改则将本来词条中“斯拉”弥补为“特斯拉”。

百科词条“陶琳”共存在10个前史版别，经排查，一切前史版别中均没有该自媒体所描绘的其在央视、百度、人人的作业阅历等内容。

百度百科词条的每一次批改都会留存前史版别，并选用区块链技能存证，该“存证信息”后期无法人为批改。百科等级为4级、经过率85%以上的百科达人团用户，以及百科等级为6级、经过率85%以上的专业用户，均能够运用前史版别比照功用检查词条的一切前史版别。