跟着新一轮融资方案发布，首汽约车近几年的财政数据也一起公之于众。2017年-2019年，渠道运营方首约科技(北京)有限公司累计亏本达90亿元，到本年2月底，公司所有者权益已降至-102亿元，债款担负继续加剧。
财政压力外，首汽约车CEO魏东的离任也引发了言论广泛重视。作为首汽约车创业元老，魏东的离任被公司解释为正常高层变化，但外界仍是将其与公司继续下滑的成绩联络在了一同。
在约车商场呈现出“一超多强”局势的今日，首汽约车是否能凭借高层人事调整和新一轮融资翻开局势，仍有待时刻给出答案。
出让两成股份
本月18日，首约科技在北京产权交易所发布公告，拟出让不超越20%股份，用于征集资金不低于20亿元、不超越31亿元。
首汽约车是首汽集团于2015年推出的专车渠道，创建之初选用自营形式，2018年后敞开加盟。相关报导显现，首汽约车建立至今已阅历6轮融资，而再次发动融资方案的音讯近期就已在上撒播，有媒体称融资意图是“拟用于运营开销”。
公告显现，首约科技拟揭露引进新进出资方不低于1家，征集资金总额不低于20亿元且不高于31亿元，单一出资方出资金额不得低于1亿元，一起要求增资须以钱银进行出资。
公告中还称，本次融资除揭露征集外，首约科技还将经过非揭露方法引进战投，新进出资方的持股份额不高于80%，其间揭露引进新进出资方持股份额不高于20%，非揭露引进新进出资方持股份额不高于60%。
从股东构成看，首约科技现在大股东为北京首汽约车出资办理有限公司，持股份额35.23%，持股超越10%的股东还有建投华科(11.38%)和北京民祺(10.9%)，此外北京百度讯科技有限公司和湖北长江蔚来新能源工业开展基金合伙企业均持股5.45%。
债款担负继续加大
随融资方案一起揭露的，还有首约科技近几年的财政数据，显现自2017年至今公司债款担负继续加大。
2017年-2019年，首约科技财物总额分别为4.44亿元、4.63亿元、3.46亿元，负债总额分别为30.83亿元、62.31亿元、90.98亿元，所有者权益分别为-26.38亿元、-57.68亿元、-87.51亿元。
到本年2月底，首约科技负债已增至104.37亿元，财物则从2017年的4.44亿元下降至2.17亿元，债款担负也因而进一步加剧，打破百亿规划，所有者权益降至-102.2亿元。
首汽约车的运营方针也并不美观，2017年-2019年以及本年前两个月，首约科技经营收入分别为12.72亿元、29.01亿元、64.51亿元、4.78亿元，净利润分别为-24.41亿元、-35.98亿元、-30.2亿元、-0.98亿元。3年累计亏本额达90亿元。
绰绰有余的资金状况，也对公司合规性造成了必定影响。天眼查显现，2018年至今，首约科技已3次被列为失期被执行人，本年1月至今又4次被列为被执行人。2019年12月，首约科技和公司法人代表魏东，更是被向阳区法院出具了约束消费令。
CEO魏东忽然离任
就在融资方案发布前几天，CEO魏东忽然从首汽约车离任，其职务由首汽集团总经理、首汽租车董事长高捷接任。
魏东是首汽约车的元老级人物，此前曾担任神州租车副总裁，有着多年出行范畴的操盘经历，2014年参加首汽集团，历任首汽租车CEO、首汽智行(Gofun)CEO、首汽约车CEO，在他的主导下，首汽约车2018年敞开加盟形式。
2019年7月，魏东曾发布全员信，表明公司年内将完成盈余，在他离任后的几天，首汽约车揭露财政数据，好像成为他脱离老东家的注脚。
相同近期脱离首汽约车的还有公司CTO张友星，相同离任原因不明，但去向却现已揭露，是滴滴顺风车事业部，出任技能高档总监。
此外，GoFun的CEO谭奕也已被证明已于本年1月底离任，其离任被以为与GoFun科技数亿元的B轮融资流产，从而导致公司资金链严重有关，而揭露信息显现，谭奕于2016年参加GoFun并出任COO，并于魏东调任首汽约车后接任其CEO职位。
问题安在
依据交通运输部的揭露数据，首汽约车2020年10月订单量为580万单，2020年11月为629万单，2020年12月为703万单；2021年1月为603万单。尽管在专车商场仅次于滴滴位居第二，但日均订单量已远低于滴滴、高德等渠道。
而从纵向比照来看，魏东早前曾发表过，首汽约车上线1年多，也便是2017年的时分，日订单就超越30万。时隔3年，公司订单量并没有呈现增加的痕迹。对此，有业内人士剖析以为，首汽约车的难点在于从直营形式向加盟形式改变，未能完成预判的商业方针。
“首汽约车以往尽管本钱昂扬，但其堆集的规划化的优质专职司机，在约车常态化运营后将成为安稳且优质的运力供应，这是现阶段最难能可贵的。形式改变后，首汽约车的优质司机丢失去向其他渠道，等于前几年在司机身上的出资也打了水漂。”该人士剖析称。
从同行状况看，已构成“一超多强”的局势。2021年1月，全国约车监管信息交互渠道共收到订单信息7.3亿单。其间订单量超越100万单的约车渠道有享道出行、曹操出行、首汽约车、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。
在约车商场呈现出“一超多强”局势的今日，首汽约车是否能凭借高层人事调整和新一轮融资翻开局势，仍有待时刻给出答案。