中新财经3月25日电(葛成)近期，新能源轿车迎来一波“普涨”，特斯拉、小鹏、抱负、五菱等车企都先后提高价格，起伏从千元至万元不等。而造车新势力之一的蔚来，则表明暂时并无提价方案。

25日，蔚来发布2021年财报，其上一年营收361.4亿元，同比增加122.3%；净亏本40.2亿元，同比收窄24.3%；现金储藏554亿元。

在蔚来财报电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌清晰表明：“当下，咱们针对产品还没有提价的主意”。至于不提价的原因，他弥补道：“蔚来在销量提高了今后，许多分摊的本钱下降了不少。”

尽管蔚来已确认近期不提价，但李斌仍是关于产业链本钱深表忧虑。他着重，从上一年第三季度、第四季度开端到本年，电池上游原材料的本钱的确增加得十分多，整个产业链都要一起来分管上涨的压力。本年，蔚来有产品提高方案。到时将依据商场、原材料价格，拟定新的价格战略。

关于亏本的问题，李斌则表明，蔚来亏本的主要是长时间研制的投入。归纳来看，蔚来将2023年第四季度作为季度盈亏平衡的方针，并期望在2024年全年可以完成盈余。

此外，针对芯片方面的热点问题，李斌表明，对蔚来而言，芯片仍是十分大的应战。每辆车都要用一千多颗芯片，其中有10%的芯片会面对供给严重的问题。尽管芯片提价会影响赢利，但最主要的问题仍是供给链能否安稳。(完)