5月10日音讯，4DBIM服务商北京云建信于近来完结数千万级A轮融资，出资方为保利本钱。本轮融资首要会用于人才招募、PaaS产品的开发与继续迭代，并加大出售及产品推行的速度，扩展市场份额。

在全方位数字化转型的大趋势下，数字经济现已成为驱动全球经济发展的重要引擎，数据现已成为“国家的根底性战略资源”。在修建信息化范畴，修建数据的建造、完善与办理是国家战略不行缺失的一部分，而BIM(BuildingInformationModeling，修建信息模型)为修建信息的搜集、使用以及后期大数据办理、剖析供给了信息化的根底才能。

北京云建信成立于2015年，由广联达、清华控股一起出资，中心技能团队由清华大学结业的博士、硕士组成。云建信创始人兼董事长张建平是清华大学土木工程系教授、博士生导师，从90年代初就开端从事BIM的研讨与项目使用，是我国BIM技能和IFC规范的最早研讨者和推行者之一，在BIM理论技能研讨、规范编制、软件开发及使用方面具有丰厚的作业堆集，其研讨成果处于国内外抢先地位；CEO吴大鹏为清华大学土木工程系硕士结业，有超越16年的BIM产品开发及项目实践经历，一起担任我国图学学会BIM专委会委员。

产品层面，云建信在传统三维模型交给的根底上，加入了进程模型，把工期的时刻引擎作为进程模型的中心，支撑BIM模型去推演、模仿一个项目的全生命周期，然后打造了4DBIM；依据4DBIM及大数据架构体系，云建信推出了4DCloudPaaS渠道。以渠道为根底，以数据为中心，与智能技能相交融，环绕着施工阶段的各个需求，对各阶段及各参加方进行主动、智能的办理和操控，在任何的时刻点上，全进程的相关信息都可以去做提取、处理和使用。特别在运维阶段，云建信将各部分传感器的数据与线下的办理进程构成有机调集，并在PaaS渠道进步行上层使用建立。

商业化层面，从规范化的梁场项目到大型的路桥项目，云建信的项目客单价首要散布在数十万到百万不等。云建信现在要点拓宽的商业化方向首要在地铁、大基建及市政板块等范畴。在地铁范畴，云建信现已在施工及运营保护阶段都有抢先的产品解决计划，并使用于广州地铁、武汉地铁等项目；在大基建、路桥范畴，包含国道、高速公路、桥梁、地道等，云建信现已与山西路桥、中铁大桥局、浙江交工、中交集团部属多个单位、北京市政院、成都市政研讨院建立了长时间的项目合作关系；在市政范畴，云建信首要环绕快速路改造、地下归纳管廊、水厂等项目供给解决计划。北京鸟巢、广州西塔、上海国际金融中心等大型项目都是其标杆事例。

订单散布上，云建信大部分的项目订单首要来自于路桥工程项目。针对基建预制梁场场景推出的规范化产品Smart4D梁场办理体系，现已向客户规模化交给。在地铁范畴，因为项目的定制化要求较高，前期云建信团队首要是在地铁大客户的深度服务进步行经历及使用堆集。

竞品层面，行业界许多做数字孪生或BIM的企业，更多停留在三维模型的根底层面，短少事务数据根底，因而很难把产品与实践现场办理使用相结合。上市企业广联达首要立足于房建，和云建信主攻的地铁、基建等范畴有差异化定位。张建平教授以为，比较国内数字孪生以及BIM范畴的其他产品及服务厂商，云建信的中心优势有三，一是数据量接受才能，二是专业性事务场景契合度，三是定制化开发及服务才能。依据国内当下许多施工运维进程中没有规范流程和办理模式的现状，云建信将本身的商业模式设为80%的产品才能加20%的定制计划，将项目服务最大程度进行产品化和规范化，一起也可灵敏适配定制化的事务场景及产品需求。“咱们期望经过将施工和运维打通，使修建数据价值得以发挥，而这亦是修建工业化的条件”，张建平教授说。

依据现有的成功事例以及4DCloud云渠道的技能道路，云建信现在正紧锣密鼓的推出更多产品线，计划在2021年到达4000万回款额。