建筑乡村路途是为了协助儿童上学；农产品从山里出来，让贫民乘坐"快车"脱贫致富。

652.783公里，这是桑竹子区域现有乡村路途的总路程，到目前为止，城镇和行政村的灵通率和晓畅率分别为100%、100%和41.99%。

图为国阳村的老面孔。

一两年前，聂日雄乡国阳村是一个赤贫的村庄，交通堵塞，经济基础薄弱。

在此布景下，桑子区交通局坚决"要富先修"，使国阳村完成了从"雨天有土有脚的晴天"到"在柏油路上走，脚扛着车"的改变。

2019年9月，跟着从桑竹子区到国阳村的40公里公路的建筑，当地农产品的运送成本也大大降低了。国阳村主任巴桑子仁兴奋地说："曩昔往复城市需求8个小时，有时在城市里要花一晚时刻。"现在，你能够在一个小时内抵达城市，你能够每天来回往复两到三次。这很便利。"乡民们也开了一家小公司。现在一个家庭至少有两辆车，日子就越来越好了。

四条好乡村路途"已成为促进公民开展的"致富之路"，乡村路途建成后，大众买车，农产品能够直接从山里运出来，外面的物资也能够直接运到房门。

从坑坑洼洼的土路到柏油路，路途在变，老百姓的思想观念也在改变。

瓜籽、饮料、便利面。路修好了，米马乔马在自己的宅院里开了一家小卖部。

逯彤，我期待着出去看看外面的国际，并期待着从外面的国际带回更多的夸姣事物。"米马乔马说。

党的政策是好的。当路修到房门的时分，车多了，路也简单走了！"开端运送的扎西通珠一天一六合摸着鼓鼓的口袋，兴致勃勃地说，乡下公路的"村通"成了他们打开门脱节赤贫致富的金钥匙！

在曩昔，没有当地出售我躲藏的鸡蛋，但现在我不用忧虑出售途径。"顾客随时开车去买躲藏的鸡蛋，日子也越来越好了。"在宅院里晒太阳的扎西德罗玛说。

在曩昔，买日用品不便利，不能吃新鲜的生果和蔬菜。"现在，卖蔬菜的人每天开着面包车卖蔬菜，有时他们每天来两次，"吉丹说。"国阳村的乡民和市民相同，每天都能够吃新鲜的生果和蔬菜。

通道不便利，不管当地资源多么丰厚，都是白费的。假如没有乡村路途，咱们就没有今日的幸福日子，咱们的日子只能是赤贫的，只要搞好乡村路途的补葺和办理，才干真实完成广大大众过上更夸姣、更幸福日子的愿望。聂日雄乡国阳村路护队队员边拔边巴昌木边整理路旁边的砾石，一起感人至深地说。