4月15日晚间，江西长运发布2021年年度陈述称，陈述期内，公司完成经营收入18.17亿元，同比减少0.85%；归属于母公司所有者的净利润为1147.67万元，完成扭亏为盈；经营活动发生的现金流量净额为4.33亿元，同比添加101.83%。

年报称，2021年，因国内疫情呈现不同程度的重复，客运出行再次受到影响，公司2021年度路途旅客运送事务完成的经营收入较上年同期仅添加2777.88万元；整车销售事务因轿车芯片缺少，叠加疫情和商场下行影响，销售事务全年完成的经营收入较上年同期下降1.24亿元。尽管经营收入略有减少，但公司陈述期收到的与日常经营活动相关的政府补助较上年添加9714.74万元，处置长时间股权出资发生的出资收益同比添加7400.24万元，2021年度计提财物减值丢失和信誉减值丢失同比减少5702.06万元，上述要素支撑公司扭亏为盈。

近年来，江西长运活跃推进转型晋级，2021年公司要点推进了数字化运营赋能，加速革新转型脚步，全力推进主业立异革新、才智运营，构建数字化出行渠道，深化客运事务一体化运营形式建造，执行多地互通交融，运营服务加速向数字化、集约化、协同化转型，继续进步公司运营功率。并经过坚持差异化竞赛与服务立异开展路途，全面发动系列立异试点，深化推进事务结构优化，着力完善“场景+服务”产品系统，推进服务立异提速，增强开展潜力。

2021年公司财物结构优化，助力提质增效。不只进一步加大了事务整合力度，推进低效搁置财物处置，财物运营功率进一步进步，还很重视财物质量的进步，如推进站场资源配置机制革新，完善财物办理和财物处置相关准则和流程，压实财物办理职责，执行降负债的各项行动，事务规划、运营服务、出资办理等环节协同联动，公司财物和负债结构进一步优化。到2021年底，公司一级子公司已由年头的33个缩减至28个，负债总额由年头的43.21亿元降至37.78亿元，财物负债率由年头的75.19%降至72.98%，减少2.21个百分点。

本钱管控方面，成效也很明显。公司环绕功率和价值进步、首要运营本钱目标优化、办理费用管控、财政归纳本钱下降等方面，进步资金功率，深挖本钱革新潜力。2021年全年公司经营本钱较上年减少7568.23万元，办理费用同比减少582.44万元，财政费用较上年同期减少1362.16万元，有用支撑公司完成扭亏增盈。

江西长运表明，2022年，公司将安身新开展阶段，构建新开展格式，以立异革新为动力，强化立异引领，坚持科技赋能，深化系统机制革新，进步定制客运和乡村客运服务供应质量，深挖本钱减少潜力，继续完善危险防控系统，以进步公司质量为主题，推进转型晋级。