呼和浩特3月27日电题：疫情之下，“激活”北疆外贸节奏的中欧班列

记者李爱平

即便是在疫情之下，从我国北疆内蒙古自治区驶往欧亚大地的中欧班列仍然不歇不止。

3月26日22时10分，一列满载着50个集装箱葵花籽的“乌拉特后旗号”中欧班列，慢慢从内蒙古乌拉特后旗驶出，开往俄罗斯重要交通枢纽、工业基地——叶卡捷琳堡，总路程达3400公里。

官方音讯显现，载有当地优质农产品葵花籽的这趟中欧班列，估计14天后正式抵达叶卡捷琳堡。这也意味着，被称之为“塞上粮仓”内蒙古巴彦淖尔市的葵花籽已成为俄罗斯民众餐桌上的食物。

俄罗斯叶卡捷琳堡仅仅内蒙古依托中欧班列推进外贸的世界目的地之一。

稍早前的2月23日，相同满载50个集装箱的“乌拉特后旗号”中欧班列，搭载着当地的另一种农产品——花葵，驶往俄罗斯的首都莫斯科。值得提及的是，这趟中欧班列返程时已拉运欧洲优质小麦等回国，构成班列的“双向互动”。

记者还从巴彦淖尔市政府得悉，3月28日，“乌拉特后旗号”中欧班列将再次起程开往欧洲大地。

巴彦淖尔市乌拉特后旗金浩特物流有限公司董事长陈洁表明，中欧班列的开行，不只疏通了当地与欧洲的跨国物资通道，对当地打造“对外敞开铁路港样板”，建造“中蒙俄经济走廊”节点城市，具有重要意义。

在内蒙古，与巴彦淖尔市具有相似节奏的区域是乌兰察布市。

内蒙古七苏木中欧班列运营方负责人李路告知记者，该市使用“乌兰察布号”中欧班列，每月将安排开行1列由内蒙古小炒旺食物有限公司、内蒙古沪陶卫浴科技有限公司为支撑的本地货源集结中欧班列，为本地企业扩展世界市场。

在跨境电商班列方面，七苏木中欧班列每月将安排开行1列呼和浩特、乌兰察布跨境电商产品中欧班列，为跨境电商工业建立出口物流通道。

在TCL班列方面，该市每月将安排开行2列TCL产品中欧班列。李路介绍，七苏木中欧班列还将依托乌兰察布七苏木保税物流中心(B型)保税仓库3000平方米展开跨境电商零售进口事务，建造并运营“乌兰察布跨境电商线下体会店”。

疫情之下，“激活”北疆外贸节奏的中欧班列还有二连浩特口岸和满洲里口岸。

来自二连海关的音讯显现，本年是中欧班列在二连浩特口岸运转的第10年，10年间中欧班列开展日新月异，开行线路添加至57条，辐射国内外规模继续扩展，包括国内22省50余城市、国外9国44个站点和城市。

揭露材料显现，作为我国最大陆路口岸的满洲里口岸，从2013年开行中欧班列以来，经该口岸出口的中欧班列集货地已掩盖天津、长沙、广州、姑苏等城市，班列灵通欧洲13个国家、28个城市，返程班列货品主要有汽车配件、板材和食物等，返程班列重箱率到达100%以上，世界交易通道效果进一步凸显。

坐落我国正北方的内蒙古，外接俄罗斯和蒙古国，具有4200多公里的边境线，是我国向北敞开的重要地带。内蒙古经济学家盖志毅以为，中欧班列正在缩小内蒙古与欧亚国家的交易“间隔”，未来，中欧班列将会为内蒙古带来更多“盈利”。(完)