日前，麦格纳宣告推出全新互联PHEV(插电式混合动力轿车)动力传动体系和下一代电池电力驱动体系。3月4日，这两套体系初次露脸于该公司在瑞典北部的冬天试车场。在严峻气候和驾驭条件下，两套体系在功率、续航路程和驾驭动态等方面均表现出杰出功用优势。

麦格纳智能联PHEV体系EtelligentEco可将温室气体排放削减38%，并具有共同的云连接功用，可完成多项新功用。当需求充电时，该体系可结合当地电力资源为驾驭员供给更环保的充电挑选。此外，驾驭员能够选用智能巡航操控和生态道路，如拓扑和交通状况，判别出抵达目的地的最佳途径。此外，以上功用还能够与经特别调整的操作软件和控件以及全新专用混合动力变速箱相结合，然后大大削减二氧化碳排放量。

PHEV选用麦格纳专用混合动力变速器，搭载120kW电动机，适用于一切电动形式下的动态行进、发动以及倒车操作。此外，麦格纳EtelligentEco可供给62英里的续航路程。

麦格纳EtelligentReach是一种纯电动AWD(四轮驱动体系)解决计划，并具有智能操作软件和控件等下一代技能。该计划可为车辆带来的最大续驶路程增幅以及更强的驾驭动态功用。实际上，经过对软件和硬件进行立异晋级，与现有量产车比较，选用该计划的车辆续航路程将添加20%，总计超越145公里。此外，去耦、碳化硅逆变器以及操作软件都已更新，将使麦格纳一切的电力驱动解决计划和下一代混合驱动器获益。

麦格纳动力总成总裁TomRucker表明：“跟着轿车制造商不断向零排放未来跨进，作为供货商合作伙伴，麦格纳能够供给立异产品，协助轿车制造商完成零排放。根据车辆体系专业知识和可扩展的模块技能办法，麦格纳将推出完好的电气化动力总成解决计划以及子体系和组件，然后不断满意客户需求。”