“长赐号”在埃及苏伊士运河形成的危机已于3月29日免除，该运河上的国际航运活动也宣告康复，可是这起事端依然没有完毕，这起事情所形成的实践和终究丢失是业界重视的要点。

4月1日音讯，据媒体报道，苏伊士运河管理局讲话人在承受采访时表明，此次货轮停滞事端形成了苏伊士运河暂停通航，由此形成的丢失或许超越10亿美元。官方着重，埃及将向该货轮的运营方和所属方要求10亿美元的补偿，补偿事宜将在完结对事端的查询后进行评论。除此之外，埃及当局将核算货轮救援所发生的设备和人工的费用。现在“长赐号”货轮正在承受查询，在查询完毕前当局不会对其放行。有专家表明，这起轮船阻塞苏伊士运河的事端或许会给国际形成每小时4亿美元的丢失。

依据专家们的说法，国际海上交易约有10%至12%的总量需求经过这条运河，在2020年约有1.9万艘船只经过了这条运河，全球每年近30%的集装箱运送需求经过这条运河。因而，这次事端给国际形成的丢失适当巨大。