本年以来，中石化正在加速布局氢能工业。

3月16日，《证券日报》记者从我国石化新闻办得悉，我国石化在贵州省六盘水市近来正式投运首座加氢站——双红油氢归纳动力站。该站日供氢才能500公斤，将为贵州省首条氢能公交线路供给加氢服务。此举对该省氢能推广应用具有标志性演示作用，将助力贵州氢能开展。

我国石化是国内最大的氢气出产企业，具有强壮的制氢才能、老练的动力安全管理经验及全面的络站点系统。现在，氢气年出产才能超350万吨，已在广东、上海、浙江、广西等地布局了加氢站点，有10个油氢混合站在运营。

一起，作为2022年北京冬奥会的战略协作伙伴，我国石化将为冬奥基础设施建造和赛事运转供给氢能保证，为北京“绿色冬奥”赋能。现在，燕山石化所产电池氢气已逐渐完成量产，每天有近500公斤电池氢产品安稳供给北京商场。

“十四五”期间我国石化将布局1000座加氢站。我国石化将继续加大氢能范畴出资力度，加速开展以氢能为中心的新动力事务，大力推动氢能全工业链快速开展，打造“油气氢电非”归纳动力服务商，尽力成为我国第一大氢能公司，引领我国氢能工业高质量开展。

我国石化近年来不断加速氢能工业布局。从本钱运营、技能研制、出产储运、点布局、社会协作等各范畴全面推动氢能全工业链建造，现已在加氢站、制氢技能、氢燃料电池、储氢资料等多个范畴获得打破。

2019年11月6日，我国石化与法液空签署氢能协作备忘录；2020年3月26日，燕山石化北京冬奥会氢气新动力保供项目新建2000立方米/小时氢气提纯设备一次开车成功；2020年7月16日，石油化工科学研讨院“质子交流膜燃料电池轿车用燃料氢气质量检测项目”获国家认监委资质确定(CMA)，国内首家获CMA资质认证；2020年9月23日，具有自主知识产权的首套高纯氢气出产演示设备在高桥石化成功投产，这是国内初次将炼厂副产氢气提纯至99.999%；2020年12月15日，广州石化氢燃料电池供氢中心正式投产。

卓创资讯分析师陈汶桂向《证券日报》记者表明，中石化布局氢能优势比较显着，首要它们自身加油站现已适当老练，依托加油站的建造运营，布局加氢站能够节约不少本钱，从选址到后期建造，都是其他企业无法比的。此外，从工业链来讲，中石化有许多副产氢气，供给一体化方面也有优势，未来应用在加氢范畴，只需要进一步提纯。

继2019年氢能初次被写入政府工作报告之后，2020年氢能先后被写入《中华人民共和国动力法》等合计27个政府文件。作为二次动力，氢能具有来历多样、终端零排、用处广泛等多重优势，在保证国家动力安全、改进大气环境质量、推动动力工业晋级等方面具有重要意义。

本年两会期间，碳中和、碳达峰论题热度一向继续升温。作为减排的有效途径，氢能工业被遍及重视。

全国政协常委、我国科学院院士欧阳明高表明，氢能在可再生动力的长周期储能调峰中将扮演重要人物。燃料电池归于氢能大系统，便是燃料电池氢能技能的一个组成部分，氢能战略是国家的大战略，也是碳中和的重要组成部分。高效地将可再生动力转化为人类可用可储存动力是研讨者一向尽力的方向。

“近两三年间，咱们承接了多个有关氢能方面的研讨事例，客户首要是国企和外资企业。”金联创氢能分析师李凤莲向《证券日报》记者表明，国家方针大方向支撑氢能，以中石化为首的国有石油公司提早布局，其他国有石油公司从方针履行以及职业布局方面也不甘落后。