杭叉集团(603298)可转债发行上路演3月24日在全景成功举办。杭叉集团党委书记、董事长、总经理赵礼敏等公司高管和本次发行的保荐组织(主承销商)国信证券的相关人员到会了此次路演活动，并与出资者进行实时在线交流。

参会嘉宾

杭叉集团党委书记、董事长、总经理赵礼敏在宣布致辞时介绍，杭叉集团兴办至今，以“做世界最强叉车企业”为愿景，致力于“让转移更轻松”，坚持“专业化出产，品牌化运营，集团化运作，世界化整合”的展开战略，以“为全世界用户供给优质的叉车产品和智能物流配备，引领我国叉车职业和智能物流配备展开”作为自己的任务，为全球用户供给优质的产品和服务。揭露发行可转化公司债券，是杭叉集团展开进程中又一次严重事件，感谢资本商场这个渠道，使得杭叉集团可以走上快速优质展开的轨迹，生长为世界抢先的叉车制作企业。

赵礼敏表明，期望与重视杭叉集团的各界朋友加强交流，增进了解，公司将充沛听取各位的建造性定见，进一步推进杭叉集团的立异和展开。广阔出资者的高度信赖与大力支持，将是公司本次可转债成功发行的重要确保。未来，杭叉集团的展开将与广阔出资者的利益愈加严密相连，公司将用成绩报答一切股东，尽力为股东发明最大的价值，报答社会！杭叉集团将在我们的监督和支持下加速迈入簇新的展开阶段。

国信证券出资银行事业部事务董事、保荐代表人刘洪志致辞时表明，杭叉集团首要从事叉车等工业车辆产品及要害零部件的研制、出产、出售及租借事务，是国内工业车辆范畴的龙头企业，在规划化出产才能、工艺技能水平、产品商场占有率、品牌知名度等方面均处于全球抢先位置。信任杭叉集团将以本次可转债发行上市为要害，继续推进办理和立异，提高公司龙头位置和中心竞争力，为出资者带来丰盛的收益。

本次路演精彩问答：

请问本次征集资金出资项目与公司现有事务的联系？

杭叉集团总经理助理、董事会秘书陈赛民：公司首要从事叉车、仓储车、牵引车、高空作业车辆、强夯机、无人驾驶工业车辆(AGV)等工业车辆产品及要害零部件的研制、出产及出售，一起供给智能物流全体解决方案以及包含产品配件出售、车辆修补、车辆租借、再制作等在内的工业车辆后商场事务。近年来，公司重点在工业车辆才智安全、绿色节能、新能源和数字化研制等技能范畴展开研讨，在清洁排放内燃叉车、锂电池叉车、氢燃料电池叉车、混合动力叉车、高端美款系列叉车等产品研制方面获得累累硕果。本次发行征集资金将用于“年产6万台新能源叉车建造出资项目”、“研制中心晋级建造项目”、“集团信息化晋级建造项目”以及“营销络及叉车体会中心建造项目”。本次征集资金出资的项目系公司对主营事务的拓宽和完善，契合公司全体展开战略，有利于进一步扩展公司事务规划，提高全体研制实力，对公司开辟新的事务板块、丰厚公司事务结构及产品品种、寻求新的赢利增长点、提高继续盈余才能具有重要意义。本次发行完成后，公司的事务范围、主营事务不会产生严重改变。

请问新能源叉车比较传统电动叉车的优势？

杭叉集团总经理助理、董事会秘书陈赛民：传统的电动叉车一般选用铅酸电池，而铅酸电池通过长期充放电后动力削弱，因而需求定时替换电池，担负本钱较高，且对环境影响较大；另一方面，铅酸电池一般需求几小时的充电时刻，即使是快充也至少需求1-2小时的充电时刻，较长的充电时刻将下降电动叉车的工作效率。而运用锂电池、氢燃料电池等作为动力源的新能源叉车，具有绿色环保、保护本钱较低、运用寿命较长等优势。因而，新能源叉车作为叉车职业的一项重要展开趋势现已遭到越来越多的重视。

新能源叉车的出产难度大吗？

国信证券出资银行事业部高档事务总监张毅：杭叉集团出产的的新能源叉车首要为锂电池叉车。相对于传统的内燃叉车，锂电池叉车具有绿色环保、保护本钱较低、运用寿命较长等优势。就出产而言，新能源叉车更多的是针对电池技能的提高和叉车电气化的研制，一起电池造价本钱也是公司应对的应战。新能源叉车出产难度相较传统内燃车而言，在零部件方面的精密度要求更高，电气技能和电池技能要求更高。

杭叉集团本次共发行11.5亿元可转债，每张面值为人民币100元，合计1,150万张，115万手，按面值发行。债券代码为“113622”，债券简称为“杭叉转债”。本次发行的可转债期限为自发行之日起六年，即2021年3月25日至2027年3月24日。