北京时间11月17日，百度发布了到2021年9月30日的第三季度未经审计的财政报告。第三季度，百度完成营收319亿元，同比添加13%，归属百度的净利润(非美国通用会计准则)50.9亿元，同比下降27%。

值得重视的是，三季度百度因季度公允价值调整而发生的长时间投资的非现金、按市值计价的丢失到达189亿元人民币，参加此影响后百度三季度净亏损165.59亿元。百度估计第四季度营收310亿元人民币至340亿元。

“前三季度，在疫情、汛情等多重检测下，中国经济继续稳健康复，依然是引领全球经济复苏的安稳力气。作为企业，咱们不只要重视本身开展，更要与职业和社会一起生长”，百度董事长兼首席执行官李彦宏在当天发布的揭露信中表明，如百度捐献9000万元人民币，协助河南省抗击自然灾害。李彦宏表明百度还将在五年内为社会培育500万AI人才，为国家战略科技力气建造继续奉献。

从营收构成来看，2021年第三季度，来自百度中心的收入为247亿元人民币(38.3亿美元)，同比添加15%；其间在线营销收入是195亿元人民币(30.2亿美元)，同比添加6%；非络营销收入为52亿元人民币(8.06亿美元)，在云和其他人工智能驱动的事务的推进下，同比添加76%。

第三季度，百度收入本钱是161亿元人民币(25亿美元)，同比添加26%，主要是因为与人工智能新事务相关的流量获取本钱、内容本钱和出售本钱添加。

在详细事务方面，第三季度，百度App月活达6.07亿，同比添加12%，日登录用户份额到达79%，创前史新高。财报显现，第三季度，得益于电商功用等营销云服务不断拓宽，保管页收入占百度中心在线营销收入份额提升至43%。此外第三季度，百度智能云营收再提速，同比添加73%。

智能出行范畴，ApolloL4累计自动驾驶测验路程超越1600万公里，为同比添加189%。本年8月，百度发布全新晋级的自动驾驶出行服务渠道萝卜快跑。财报显现，第三季度，萝卜快跑无人车出行订单量环比添加1倍，上海、北京、广州、长沙、沧州等地用户均可体会。

李彦宏在揭露信中称，得益于Apollo的运营实践，自动驾驶出行服务渠道萝卜快跑，正在常态化商业运营。在第三季度，萝卜快跑供给了11.5万次搭车服务，这使得萝卜快跑成为全球最大的自动驾驶出行服务供给商。“咱们也拟定了一个方针，到2025年将事务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市”。此外，集度也计划在下一年北京车展上发布首款概念车，方针是2023年完成量产。

“第三季度，智能云服务、智能交通、智能设备、智能电动车以及自动驾驶出行服务等AI事务的多元化布局，将为百度完生长时间添加奠定坚实基础。”百度首席财政官罗戎表明。