3月10日晚间，中联重科、路畅科技齐发公告，进一步收买路畅科技股份。

商场感叹：没想到，这么快，大买卖之后还有大买卖!

详细而言，在刚刚完结收买路畅科技29.99%股权后不久，中联重科闪电建议进一步举动，向除中联重科以外的路畅科技股东宣布的部分要约，预订要约收买股份数量为2859.6万股，占路畅科技总股本的23.83%，要约收买的价格为21.67元/股。

全球工程机械商场被视作万亿级赛道。眼下，工程机械职业正纷繁瞄准电动化、智能化、数字化转型。而中联重科此次闪电式“A吃A”，无疑将大幅推动这一战略进程。

闪电式要约收买

公告显现，中联重科于3月10日向路畅科技宣布《要约收买报告书摘要》，供给公司要约收买路畅科技的扼要状况。

本次要约收买前，中联重科依据与郭秀梅及朱书成(系郭秀梅女士爱人)签署的《股份转让协议》以及郭秀梅出具的《关于路畅科技之表决权抛弃许诺》，已于2月23日受让并持有路畅科技3598.80万股股份，占路畅科技总股本的29.99%，成为路畅科技的控股股东。

中联重科最新表明，拟经过本次要约收买，添加对路畅科技的持股份额，进一步稳固对路畅科技的控制权。中联重科将充沛利用本身运营处理经验，进一步优化路畅科技法人处理结构，进步路畅科技的运营及处理功率，促进路畅科技继续稳定开展。

值得注意的是，本次要约收买类型为自动要约，并非实行法定要约收买责任。

中联重科表明，本次要约收买不以停止路畅科技的上市位置为意图。若本次要约收买完结后路畅科技的股权散布不具备上市条件，中联重科作为路畅科技的控股股东将和谐其他股东一起提出处理股权散布问题的计划并加以施行，以保持路畅科技的上市位置。

依据本次要约价格21.67元/股、拟要约收买股份数量为2859.6万股条件，本次要约收买所需最高资金总额为6.197亿元左右。

查阅公告，2021年3季报显现，郭秀梅持有路畅科技65.82%股权。

而前不久，中联重科刚完结收买路畅科技29.99%股权。

2月24日，中联重科收到我国证券挂号结算有限责任公司出具的《证券过户挂号承认书》，相关股份转让的标的股份过户挂号手续现已处理结束，中联重科持有路畅科技29.99%股份;郭秀梅抛弃剩下股份表决权的许诺于标的股份过户至中联重科之日起收效。

至此，中联重科收买路畅科技29.99%股份的过户挂号已完结，中联重科成为路畅科技的控股股东。

值得注意的是，该笔路畅科技29.99%股份转让价格与本次部分要约收买价格保持一致，皆为21.67元/股。

在前述收买时，各方承认，如受让方在标的股份过户完结后拟经过部分要约收买进一步增持方针公司的股份，则受让方有权视到时状况自行拟定并施行相应的要约收买组织，许诺方将依据受让方的要求活跃供给支撑和合作(包含但不限于促进方针公司董事会就要约收买出具致整体股东的报告书并在方针公司董事会上对该方案投赞成票、承受受让方宣布的要约邀请等)，以保证受让方在要约收买完结后持有的方针公司股份份额不少于48.82%。

瞄准电动化、智能化、数字化转型

公告显现，路畅科技首要从事轿车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、出产、出售及服务，首要产品为智能驾驭舱、智能座舱、智能辅佐驾驭及车联相关产品;一起，路畅科技子公司还投入研制了智能驾驭和无人驾驭处理计划、智能化出行处理计划等产品，并投入和展开了冶金废渣超细粉事务。

中联重科此前表明，经过该次买卖，公司成为路畅科技的控股股东，有助于未来发挥公司与路畅科技的事务协同效应，提高买卖两边的事务拓宽才能和竞赛实力。

据了解，电动化、智能化、数字化等，正成为工程机械职业抢夺的“高地”。

在2021年半年报中，中联重科表明，工程机械职业正向自动化、数字化、智能化加快转型。进入智能互联年代，以5G、大数据、工业互联为代表的新技能一日千里，为工程机械的数字化、智能化开展充沛赋能。与此一起，我国人口盈利削弱、现代施工项目大型化、日益严厉的环保要求，以及客户对产品价值提高的诉求等，要求职业加快往自动化、数字化与智能化方向转型晋级。

中联重科在2022年新年献词中也表明，展望2022年，中联重科将继续以技能创新勃发企业生机，紧抓要害核心技能研制和严重技能创新，把“双碳”战略归入企业开展大局，继续推动绿色技能、绿色产品、绿色制作;一起，将着力推动智能制作规划落地，高标准、高质量、高功率推动中联才智工业城项目建造。继续推动工业互联的使用晋级，加快构成数字产品、数字制作、数字经济的新生态，开释海量的数字盈利。