新年伊始，特斯拉再次因“失控”冲上热搜：1月4日，一辆特斯拉Model3在山东临沂泰盛广场地下车库内失控冲进厕所。从安全事端到质量问题，从频频降价到诈骗出售，从车型减配到车主维权……种种迹象表明，从前的“新能源轿车标杆”特斯拉现在如同正处于一种“失控”的状况。

事端频发、质量问题使得特斯拉产品屡次“失控”。有媒体计算，仅在我国出售市场，2020年报导的特斯拉疑似失控新闻就有10起。如此之高的“失控率”，无论是比照国内的新能源车(501057)企還是传统燃油车企，都能够说是“遥遥领先”。现实上，不只是在我国出售市场，特斯拉在其“原产地”也备受诟病。据外媒报导，在2020年美国《顾客陈述》可靠性排名中，特斯拉位列倒数第二，而在J.DPower发布的2020年美国出售市场IQS初始质量查询中，特斯拉排名垫底。尽管特斯拉针对有关媒体曝出的品控问题全盘否定甚至要对簿公堂，但顾客对特斯拉产生了信任危机已是不争的现实。

在产品失控的背面是特斯拉的技能“失控”。声称高度智能化的“超级工厂”出产的轿车质量问题不断，标称超长的续航路程冬季严峻缩水，最具“科技感”的躲藏式车门把手被冻住无法敞开……更令人震惊的是，特斯拉一向本身标榜的“自动驾驭技能”充其量只要辅佐驾驭才能，而这已成为特斯拉事端高发的严重原因。假设说特斯拉仅仅对技能的认知“失控”，那还能够理解为“技能狂”执着于技能从而过度迷信技能，但假设是有意言过其实，那就有歹意诈骗的嫌疑。

究其根源，特斯拉的失控其实是对顾客的情绪“失控”。针对顾客，无论是因降价引发不满，還是对事端的回应，特斯拉都显得过于傲娇。在上述十数起疑似失控新闻中，特斯拉的回应一概为体系显现正常，是车主的职责，有单个事例甚至在车主不知情的状况下，特斯拉后台清除了撞车时的行车记载。更有甚者，2020年特斯拉因“断轴危险”在我国宣告召回部分进口电动轿车，但随后外媒曝光特斯拉在给美国國家公路交通安全管理局的一封信中表达，之所以躲藏“断轴”等事例，是由于我国车主驾驭习性欠好，爱蹭马路牙子、过大坑等，被我国媒体怒批“特斯拉的歹意甩锅是对我国顾客的傲慢无礼”。

亡羊补牢，产品“失控”能够召回，技能“失控”能够晋级，但情绪“失控”则会引致顾客“用脚投票”。在我国这个特斯拉最大的出售市场，特斯拉现已由于减配、质量问题频出等遭受很多车主维权，甚至有顾客因特斯拉官诈骗出售而将其告上法庭，法院一审判决特斯拉退一赔三。

值得注意的是，假设听任特斯拉这样“失控”下去，有或许影响轿车工业的将来发展。“新四化”是全球公认的轿车工业方向，而自动驾驭是轿车智能化的标志性技能。行业龙头特斯拉所谓的“自动驾驭”屡发事端，将使顾客对智能技能失掉信仰；续航路程冬季严峻缩水，则会使顾客对电动轿车消费失掉信仰，一朝一夕，由此必定影响整个新能源轿车工业发展。

在这个工业狂奔、技能狂奔的年代，愈加需求一起呵护技能方向、工业远景，对待技能采纳稳重情绪。特斯拉占有年代先机一路狂奔，现已逾越一众百年轿车巨子，成为全球市值最高车企，但跑得再快再急也要对顾客担任，对工业担任。特斯拉在本钱出售市场的成功正是凭借这两年在我国出售市场的体现，不只成功扭亏为盈，并且在2020年更是取得了让人注目的销量效果。毋庸置疑，广博的我国出售市场亲近拥抱新技能，但我国顾客欢迎的是技能先进的产品，更是质量过硬的产品。拿不出过硬的产品和服务，有什么资历胀大和傲娇？是时分该为特斯拉这条失控的“鲶鱼”念念“紧箍咒”了。