丰田轿车公司周一表达，由于其一家供货商的计算机(512720)体系躲藏问题，出资美股渠道该公司将于周二封闭其在日本的悉数14家工厂的28条出产线。据猜测，原因可能是国内进货方、从事树脂零部件等的小岛冲压工业公司遭到了络进犯。

丰田轿车的一位发言人说，现在还不明晰这些工厂将封闭多长时间，由于该公司仍在评价这个问题。丰田公司没有发布该供货商的称号，也没有阐明计算机(512720)问题的类型。

这次停产使丰田轿车的出产窘境落井下石，出资美股渠道其出产现已遭到全球半导体资料(512480)缺少的冲击。日本工厂约占丰田轿车年产值的三分之一。

彭博情报猜测师TatsuoYoshida表达，很难信赖在轿车行业零部件缺少的时间，这种工作发生在丰田公司。这也提示业界，络进犯是一种严峻的危险，必定不断监测。

体系中止也影响了丰田的隶属公司。出产巴士和货车的日野轿车有限公司，出资美股渠道正在暂停其悉数的日本工厂出产。担任出产小型车的大发轿车公司在京都的工厂也暂时停产。

辅弼岸田文雄就丰田工厂罢工一事称“政府正在承认实际情况”。日本经济发展交易和工业部正在查询这一体系中止，但现在还没有阐明原因。

据日经新闻，3月1日丰田封闭悉数日本国内工厂后，出资美股渠道将影响约1万辆轿车的出产，约占丰田在日本国内月产值的5%。

此前，丰田曾屡次因供应链问题而停产。2021年下半年以来，丰田轿车屡次因芯片缺少而宣告减产或停产。2021年10月，丰田停产了日本的14家工厂共27条出产线；2022年1月，丰田轿车宣告将于本年2月暂停日本国内8家工厂的11条出产线。

丰田方面在财报中表达，出资美股渠道受供应链影响，丰田将2022财年的年度产值意图从此前的900万辆削减到850万辆。