本年04月27日报道：

因一桩辞去职务员工因涉嫌泄密案，特斯拉轿车规则小鹏轿车相互配合调研，小鹏称刁难年青敌人的凌霸，拒绝相互配合。

回来本年4月，特斯拉轿车员工曹光植辞去职务，增加小鹏。接着，特斯拉轿车提申述讼曹盗取商业秘要，备份文件企业固定件、Autopilot和神经元络三个源码储存库，并将其提交至自己iCloud帐户，文档总数一共超出三十万份。并重视，增加小鹏后，曹仍依据好几个机器设备阅读源码文档，暗喻其将文档走漏给新顾客。

特斯拉轿车说到申述后，小鹏2次向其出示调研所需信息内容。2020年2月，特斯拉轿车向人民法院明确提出决议案，规则扩张调研领域，调研小鹏201810月迄今无人驾驶体系软件详细源码数据库查询、兴办人以内多位员工硬盘数据等信息内容，被小鹏拒绝。

小鹏层面称，以往一年企业早已不断和普遍地遵从特斯拉轿车的有用调查取证规则，但却发觉特斯拉轿车现在如同更有兴趣爱好运用这次申述来扰乱小鹏的业务流程运营，而不是将领域局限性在关于曹光植博士研究生的详细申述理赔。

而在这曾经，小鹏已2次卷入员工因涉嫌泄密事情。

我国学徒工

创建于2004年的特斯拉轿车常被称作下一个iPhone，凭一己之力，将传统式轿车制作业带往智能化电动式时期。在蓄电池充电桩、无人驾驶体系软件、车联渠道等层面，特斯拉轿车有着许多开拓性工作经验，且不惜于依据“专利权开源体系”同享。

因此，我国电瓶车新建立公司常称为“特斯拉轿车的我国学徒工”，小鹏都不列外。

小鹏轿车创始于2017年。201812月12日，小鹏轿车刚开始交货第一款批量出产车G3，变成我国继蔚来轿车和威马今后第三家完结交货的草创期轿车企业。得到阿里巴巴(01688)、富士康、小米创始人小米雷军等多方面项目出资。

外部来看，在我国造车新势力中，小鹏学习训练特斯拉轿车更为彻底。不论是车系、圆柱型充电电池、互动式前挡风玻璃、规划方案UI等，都含有特斯拉轿车印痕。

除此之外，特斯拉轿车曾明确提出发布无人驾驶打的服务项目“TeslaNetwork”的想象，服务许诺要是乐意将车子归入特斯拉轿车打的互联，每一年数最多能纯利润三万美金。今后，小鹏也依据交通出行归纳服务渠道“有鹏出行”，进入络约车出售市场。被外部解说为献给跟随。

虽然针对小鹏G3外型与特斯拉轿车Model3类似的点评，小鹏层面坚称，此为外部主观性印像，未作点评。但对特斯拉轿车带来小鹏的损害，兴办人何小鹏并不讳言。

他称本身是特斯拉轿车的粉絲，买了特斯拉轿车悉数车，创建企业也是遭受特斯拉轿车的启迪。特斯拉轿车的专利权开源体系，让小鹏轿车从轿车底盘规划方案、选型和充电电池自动控制体系的开发规划，常有了十分好的仿效模版，损害显着。

称将辗压

可是现现在，师从于特斯拉轿车，相互促进电瓶车工业开展规划的友善状况早就脱节。

2017年，特斯拉轿车宣告进到我国，向第一批买车人交货MODELS。它是兴办人埃隆马斯克初度赴华。今后，我国区域出售成绩日渐变得重要。本年，特斯拉上海加工厂开工，年之内便投建。1月7日，上海工厂出产制作的特斯拉轿车Model3刚开始对外开放交货。有关文档显现信息，本年，特斯拉轿车在我国区域完结营业额29.79亿美金，同比增长率69.55%。

别的，运营规模扩张、本钱费削减为特斯拉轿车争得了减价室内空间。1月3日，特斯拉轿车发布国内Model3减价，扣减新能源车补助后，起市场价降至29.9万余元。市场价更平价。

这让“我国特斯拉”深感工作压力，心态也越来越强势。

针对员工因涉嫌泄密，小鹏轿车兴办何小鹏答复，埃隆马斯克在Tesla內部屡次谈及小鹏轿车，并等待有关集体关怀。“如果是那样的办法来表述，我十分疑问，用一个猜忌的、是民事诉讼，依据严厉打击技能工程师的办法来展开。”

他表达，Tesla和小鹏轿车满是立异公司，都会关于无人驾驶做自主研制，只能市场竞争才会使技能性开展、客户获益。全过程中的人才引入，包括我国与美国高级人才的公司间流动性，满是一切正常个人行为。不行依据该类办法，削减人才引入。

特别注意的是，4月27日，小鹏轿车主打产品第二款产品小鹏P7将正式上市。比照竞手更是特斯拉轿车Model3.本年，小鹏轿车兴办人何小鹏曾发布表达，Model3国产版32.7万(没有无人驾驶)没什么竞争能力。提出质疑其本钱办理不太好，称小鹏P7发售后或许辗压国内Model3。