我国经济记者马欣到4月14日晚间，A股五大上市稳妥公司已全部发表2022年一季度保费收入。我国人寿、我国人保、我国安全、我国太保和新华稳妥当期算计完成原稳妥保费收入10074.74亿元，同比增加3.52%。

2022年一季度，4家上市险企原稳妥保费收入破千亿元，我国人寿保费收入超3000亿元，远超其他公司。详细来看，我国人寿、我国安全、我国人保、我国太保和新华稳妥一季度别离完成原稳妥保费收入3150亿元、2464.77亿元、2323.75亿元、1487.32亿元和648.90亿元。

从保费收入增速来看，上述稳妥公司出现“四升一降”格式，我国人保保费收入到达两位数增加。一季度，我国人保、我国太保、新华稳妥、我国安全和我国人寿保费收入同比增幅别离为14.24%、7.23%、2.36%、1.11%和-2.75%。

寿险保费收入增速分解

从人身险保费收入数据来看，五家公司分解显着。2022年一季度，人保寿险保费增速“一骑绝尘”，到达17.94%，但其原稳妥保费收入规划相较其他公司有所缺乏，保费收入仅为597.50亿元。

同期，太保寿险和新华稳妥保费收入也录得正增加，增幅别离为4.23%和2.36%。保费收入规划上，太保寿险一季度保费收入近千亿，到达994.50亿元；新华稳妥以648.90亿元原稳妥保费收入位居第四。

我国人寿和安全寿险一季度保费增幅出现负增加，降幅别离为2.75%和2.27%。其间，安全人寿完成原稳妥保费收入1626.14亿元，规划仅低于我国人寿。

就各家公司寿险保费收入，中信建投分析师赵然、李鑫以为，人保寿险事务结构向好，一季度在开门红“杰出金生”两全险等快返产品的基础上、新增“无忧人生”重疾险出售，估计价值率有所提高；太保寿险3月份保费估计主要为续期正增加拉动、而新单及新事务价值仍承压；新华稳妥一季度银保途径发力显着，趸交型稳得福两全险奉献较大、估计价值率有限，个险途径产品相对丰厚；我国人寿一季度主打产品从短储年金到中长时间年金，并在2月以来推出增额终身寿、终身寿+鑫账户两全险，因增额终身寿价值率估计50%左右的较高水平，3月单月估计首年保费与新事务价值完成同升；安全3月保费增速有所好转，估计首年保费已完成正增加。

广发证券分析师陈福、刘淇表明，当时寿险负债端仍处在底部，疫情的重复影响居民的收入预期，因而防备型的储蓄有望推进寿险产品的出售，别的代理人部队历经长时间的清虚和变革，估计部队规划环比下降的起伏将显着缩窄乃至企稳，因而跟着同比降幅的缩窄，代理人产能的提高有望推进新单保费增速改进。别的从长时间视点看，人口老龄化加快后对养老和医疗保证的需求、互联稳妥监管趋严和稳妥保证基金调整等利好大险企的长时间正面要素。

财险保费收入两位数增加

财产险事务上，人保财险、安全财险和太保财险2022年一季度数据亮眼，3家公司保费收入同比均完成两位数增加。

一季度，人保财险、安全财险和太保财险完成原稳妥保费收入别离为1521.39亿元、730.18亿元和492.82亿元，同比别离增加12.24%、10.34%和13.84%。

数据显现，人保财险2022年一季度车险事务和非车事务均完成较好增加。其间，车险事务保费637.82亿元，同比增加10.9%；非车事务保费收入883.57亿元，同比增加13.21%。

日前，我国人保副总裁、人保财险总裁于泽揭露表明，未来，公司车险运营将以据守盈余底线、保证比例安稳为主线，深化饯别有效益开展理念、“去中介”理念、优化事务结构理念、差异化运营、精细化办理理念和立异驱动开展理念，不断推进车险向高质量开展转型。他还表明，公司高度重视新能源轿车战略开展机会，从现在把握的数据看，有决心让公司新能源轿车险运营坚持盈余，看齐全体车险。

安全财险也发表了分类事务数据，一季度，其车险、非车、意健险别离完成保费收入470.83亿元、186.79亿元和72.56亿元，同比别离增加10.43%、2.08%和38.49%。

此前，安全财险在年报中表明，将推进产品和服务立异，积极探索新能源车险专属产品及服务，满意客户多样化需求，推进车险事务健康开展。

太保财险亦看好新能源车险增加空间。太保财险董事长顾越日前表明，尽管今年以来车险全体保费显着上升，可是要预判全年状况，一要看车市，二要看新能源车。现在全体车市依然低迷，新能源车鹤立鸡群。从太保近两年承保状况来看，新能源车险增加非常快。到3月21日，增幅超越一倍，在新车车险事务结构中的占比显着提高，现已超越两位数。