据报道，美国航空(AAL.US)考虑撤销部分737MAX订单，除非波音(BA.US)能够取得融资帮助航空公司付出飞机花费国内出资者怎么出资美股。这可能对现已陷入困境的波音形成冲击。

美国航空回绝置评，而波音则向媒体表达：“人们的要点依然是与全球监管组织协作，拟定严厉的流程，保证737MAX安全复飞国内出资者怎么出资美股。一起，人们将再次与客户严密协作，支撑对方的运营，一起依据出售市场实际情况平稳供需。”

因产生丧命空难，波音的股价年头迄今已累跌45%以上，市值蒸发了数百亿美元国内出资者怎么出资美股。而美国航空在本年一季度就耗费了10亿美元的现金，估量Q2及Q3将烧掉48亿美元现金。

留住并制作现金是航空公司的首要任务，他们能够用持有的飞机向银行典当借款，也能够向飞机租借公司租借飞机国内出资者怎么出资美股。波音正尽心竭力促进此类买卖。

租借飞机是一个相对盛行的选择，在公共卫生事件产生之前，全球约40%的飞机为租借公司悉数国内出资者怎么出资美股。在2019年，波音估量约有26%的飞机将用可用现金购买，34%将经过假贷融资，30%将要害由租借公司融资。(终究10%来自出口银行等其他来历。)

在公共卫生事件产生之后，波音没有对2020年的出售市场前景进行猜测国内出资者怎么出资美股。在公共卫生事件的影响下，租借公司的总业务量可能会削减，但是，租借公司的比例却仍将添加。

曩昔一周，美国商业航空游览人数同比下降了约74%国内出资者怎么出资美股。公共卫生事件严峻冲击了游览需求。

在现在需求削减的环境下，租借公司购买飞机需求有所下降，亦有不少航空公司撤销737MAX机型的订单国内出资者怎么出资美股。但租借公司仍保有对该机型的购买志愿，因其运营本钱较低，且信任其问题在将来能够得到解决。这对波音来说是利好要素。

而接连不断的融资行为也能够被认为是737MAX的认证测验立刻完结，737MAX立刻复飞国内出资者怎么出资美股。这是该股的另一个利好要素。