得悉，7月29日，国务院常务会议指出，除个别区域外，限购区域要添加轿车目标数量、放宽购车资历约束。打通二手车流转堵点。接连免征新能源轿车置办税的现行政策。近年来，强有力的促消费现行政策极大提振了国内车市出售，轿车出售市场正逐渐回暖，组织以为“碳中和”布景下新能源轿车职业高生长行情趋势不变，且技能创新降本及一体化优势将逐渐闪现，因而依然定见要点新能源轿车产业。

上一年4月，财务部分等三部委正式发布关于新能源轿车免征置办税有关现行政策公告，自2021年1月1日至2022年12月31日，对置办的新能源轿车免征车辆置办税。依照原方案规则，2022年末，新能源轿车免置办税现行政策会正式结束，购买新能源轿车将不再享有國家优待现行政策。此次国常会放出的音讯这意味着顾客在选购新能源轿车时，能够再次取得愈加实惠的价格。

据了解，车辆置办税的份额为10%，免征新能源轿车置办税后，顾客购买市面上干流的新能源车(501057)型可享受数千元到数万元不等的优待。我国股市新闻此前免征新能源轿车置办税现行政策现已两度延期。

新能源轿车置办税免征现行政策于2014年开始实行，开始方案于2017年末到期。随后由于出售市场反应活跃，为了进一步影响新能源轿车消费，相关部分发布《关于再次实行的车辆置办税优待现行政策的公告》，将该现行政策接连至2020年末；2020年3月，为促进轿车消费，新能源轿车免征置办税现行政策再次被延伸两年至本年末。

乘联会秘书长崔东树以为，新能源轿车置办税的免税现行政策是暂时的行动，必定要面对恢复纳税的进程。但2023年還是应该再次免一年车购税，不要敏捷征收。由于2022年面对着新能源轿车补助的退出，这时候假设退，也就是在2023年征收车购税，那么对新能源车(501057)将是较大冲击。

本年以来，针对轿车消费的现行政策利好不断，据不杰出计算，本年以来已有超越20个省份公布了影响现行政策，多家车企也推出了减免置办税的购车优待。6月底部分当地影响现行政策到期后，部分省市如山东接连原有新购补助现行政策，广西、广州、合肥等省市持续公布第二波补助现行政策，对区域车市构成安稳支撑。工信部相关计算闪现，2016-2022年间，國家每年赋予新能源轿车的补助金额从8.6亿元增加至105.4亿元，总额现已超越300亿元，我国新能源(600617)轿车从2012年末的2万辆增加到了本年6月份的1100万辆。

强有力的促消费现行政策极大提振了国内车市出售，乘联会计算数据闪现，6月新能源乘用车出售市场出售创前史新高，批发销量到达57.1万辆，同比增加141.4%，环比增加35.3%，在车购税折半现行政策下，新能源车(501057)环比改进超越猜测。我国股市新闻1-6月新能源乘用车批发246.7万辆，同比增加122.9%。6月新能源乘用车零售销量到达53.2万辆，同比增加130.8%，环比增加47.6%，国内零售224.8万辆，同比增加122.5%。此外，乘联会开始计算7月新能源车(501057)零售在45.0万辆左右，同比增加102.5%。

华西证券(002926)以为新能源乘用车在下降出售市场空间宽广，新能源轿车下乡等利好现行政策促进下，新能源下降出售市场占较为高的车企有望优先获益，相关产业链公司迎来时机。

万联证券表达，跟着國家级当地持续公布促进新能源轿车消费现行政策，受疫情限制的需求有望完成得到有用开释，估量短期新能源轿车销量有望完成快速上升。长时间看来，“碳中和”布景下新能源轿车职业高生长行情趋势不变，且技能创新降本及一体化优势将逐渐闪现，因而依然定见要点新能源轿车产业。

相关概念股：

长城轿车(02333)：2022年多款产品立刻上市，仍处于产品强势期。我国股市新闻Q1已推出皮卡金刚炮、坦克500以及摩卡DHT-PHEV上市。Q2、Q3将推出哈弗酷狗、WEY圆梦、坦克700、欧拉芭蕾猫、闪电猫、朋克猫、沙龙机甲龙等多款重量级车型。

上汽集团(600104)：公司向社会公众供给包括整车(含新能源车(501057))与零部件的研制、出产、出售，整车产销规划多年来一向保持国内抢先。

长安轿车(000625)：是我国轿车四大集团阵营企业，具有160年前史见识、38年造车积存，全球有14个出产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。

中通客车(000957)：新能源客车范畴抢先，在8米纯电动公交车细分范畴占主导地位，具有国内最齐备的节能与新能源客车产品型谱，现在已有5款燃料电池客车。

比亚迪(002594)：新能源车(501057)职业肯定龙头，已相继开宣布一系列全球抢先的前瞻性技能，横跨轿车、电池、IT、半导体资料(512480)等多个范畴。我国股市新闻