1月10日，汹涌新闻记者从民航局举行的2022年民航作业会上得悉，2022年，民航将力求完结运送总周转量1040亿吨公里，旅客运送量5.7亿人次，货邮运送量780万吨，全体康复至疫情前85%左右水平；在疫情不呈现重复动摇的情况下，力求完结职业全体扭亏增盈。

会议指出，2022年航班正常率将稳定在80%以上，千万级以上机场均匀放行正常率和始发航班正常率力求到达85%。力求2022年末颁证运送机场达256个。加速推动厦门新机场建造，推动广州、重庆、福州、长沙、西安等机场改扩建；全力推动西藏“3+3”项目建造，力求隆子、定日机场竣工；加速提高机场货运保证才能，保证鄂州货运机场顺畅投运。

2022年，民航将继续优化空域资源供应。和谐中心空管办推动空域分类划设与办理，重构全国主干航路；推动“10+3”大通道建造，打通京广大通道南段，做好沪昆大通道前期作业；继续推动长三角、粤港澳大湾区等繁忙区域空域优化，推动京津冀区域空域继续优化，逐渐改进首都两场空域运转环境。加速低空空域的分类划设与办理，加速推动低空飞翔服务保证体系建造，为通航开展发明良好环境。

2022年，民航将出台《民用航空协同运转办理办法》，发动全国民航协同运转体系建造；不断完善大面积航班延误处置和航班计划动态调整机制，推动保证作业时间窗口前移；进一步探究区域运管委建造，在首要机场群和热门城市对航线推动树立多场运管委联动机制；扩展运转数据同享规模，开始完结一切运送航空公司、运送机场和空管相关数据资源的聚集同享；充分发挥全国流量办理体系功用，加速构成以流量办理为中心的运转服务体系。

在才智民航建造方面，2022年，民航将印发才智民航建造路线图并做好宣扬贯彻落实，完结才智民航建造数据办理标准体系编制发布，标准数据资源办理，推动数据资源高效使用；发挥科教立异攻关联盟效果，活跃引导国内外各优异科研单位和IT企业参加才智民航建造；活跃开展典型场景试点演示，推动相关标准标准修订和体系机制革新；加速推动中国民航才智监管服务演示项目建造，完结行政机关归纳作业体系上线运转。

在民航自主立异才能方面，民航本年将聚集才智民航主线，推动民航科技立异体系再晋级。加强民航范畴使用基础研讨，大力促进斗极导航、5G航空使用等科技成果转化；研讨民航范畴国家技术立异中心准备建造计划，推动国家要点试验室筹建，力求完结国家科技立异基地零的突破；建造民航南北科教立异园区，尽力打造全球民航闻名人才中心和立异高地；做好C919、MA700、长江-1000A、直15等要点项目审定作业。

在世界货运航权装备方针方面，本年，民航将坚持高水平航权开放方针，扩展航权资源储藏，完善世界客运航权装备规矩，施行愈加灵敏的世界货运航权装备方针；推动高密度机场提质增效，施行中小机场控制运转形式革新；进一步施行机场容量精密化办理，对机场容量进行精密区分；一致航班时间换季与日常和谐装备程序，加速建造全国一致的航班时间办理体系；建立货邮飞翔时间池，优化货邮时间供应方针。

此外，民航将厚实推动要点范畴革新。民航本年将活跃参加国家空管体系革新，加速重构空域资源装备形式；完善市场准入负面清单、外资准入和跨境服务负面清单民航条目动态调整机制，有序放宽职业准入；进一步深化民航价格收费革新，鼓舞航空公司施行差异化服务价格战略，鼓舞机场经过运营立异添加非航收入；继续推动海南第七航权试点，深化自贸试验区民航先行先试革新立异行动；厚实推动通航范畴革新。