据上海市消保委微信大众号17日音讯，日前，特斯拉申述某代驾渠道司机名誉侵权一案断定成果发布。法院断定被告代驾司机自断定收效之日起十日内涵抖音渠道其运用的账号及其微信朋友圈向原告特斯拉有限公司赔礼抱歉，并继续不少于30日；补偿原告经济损失及为维权开销的合理费用合计20000元。

当地时间周四，美国国家公路交通安全管理局宣告，将对41.6万特斯拉轿车打开正式查询，原因是该组织接到投诉称，特斯拉的自动驾驭辅佐体系Autopilot呈现了刹车意外激活的状况。

到当地时间2月17日收盘，特斯拉股价报收876.35美元，大跌5.09%，总市值9057亿美元，市值蒸腾526亿美元。

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代驾司机被判继续抱歉不少于30天并补偿20000元

据上海证券报，依据湖南省长沙市岳麓区人民法院发布的民事断定书，法院断定被告代驾司机自断定收效之日起十日内涵抖音渠道其运用的账号及其微信朋友圈向原告特斯拉有限公司赔礼抱歉，并继续不少于30日；补偿原告经济损失及为维权开销的合理费用合计20000元。

该事情的原因要追溯到2021年4月20日：

长沙神州代驾、微代驾渠道的代驾司机在当地制造大幅广告，并粘贴于长沙某商业中心。

该广告声称，“因特斯拉刹车质量问题，为保护代驾司机的生命安全！回绝为特斯拉品牌轿车供给代驾服务。”

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这一事情紧随2021年4月19日特斯拉车主在上海车展“车顶维权”之后。

在特斯拉看来：

该代驾司机在没有权威组织检测和官方通报的状况下，直接将特斯拉“刹车失灵”当作现实宣扬，一起在广告牌上加入了其注册的神州代驾、微代驾渠道二维码，给友形成代驾渠道官方已确认特斯拉“刹车失灵”的误解，对特斯拉的品牌名誉形成了严峻的不良影响，并以此向司机提起了诉讼。

特斯拉车主“车顶维权”事情的余波和影响至今连续未消。

这也让人天然联想到从今年起国内新出产的轿车将强制设备EDR体系的音讯。

上一年4月，工信部发布了《关于施行GB7258-2017第2号修正单相关事项的告诉》，要求从2022年1月起新出产的乘用车有必要装备事情数据记载体系或许契合GB/T38892规则的车载视频行进记载体系。

这个被称为轿车黑匣子的设备，能够记载事端前后的车辆运转数据。

在未来，触及智能驾驭的“罗生门”事情，将有望经过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。

“鬼魂刹车”频现美国监管组织对特斯拉发动查询

据财联社，当地时间周四，美国国家公路交通安全管理局宣告，将对41.6万特斯拉轿车打开正式查询，原因是该组织接到投诉称，特斯拉的自动驾驭辅佐体系Autopilot呈现了刹车意外激活的状况。

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这种现象通常被称之为“鬼魂刹车“，即用户在敞开特斯拉车辆的自动驾驭辅佐体系时，车辆会在某种不需求刹车的状况下忽然无预兆地刹车。

NHTSA表明，曩昔9个月里收到了354起与鬼魂刹车有关的投诉，开始评价涵盖了2021-2022年在美国商场的Model3和ModelY轿车，一切承受检查的特斯拉轿车均装备了该公司的自动驾驭辅佐体系Autopilot。

据NHTSA介绍，投诉者陈述称，驾驭特斯拉轿车的过程中，在没有任何正告的状况下，快速减速或许会随机产生，并且往往在一个驾驭周期内重复产生。

NHTSA泄漏，它将确认潜在问题的规模和严峻性，并全面评价潜在的安全相关问题。需求阐明的是，开始评价是NHTSA建议正式召回要求之前的第一阶段

NHTSA正在加大对特斯拉的查询力度，自上一年10月以来，这家电动车制造商现已发布了10起召回事情。

就在上星期，特斯拉在美国召回了578,607辆轿车，由于特斯拉轿车在运用“Boombox”功用时被指播映的声响太大，或许导致行人无法听到轿车接近时的正告声。

对此，特斯拉CEO埃隆?马斯克上星期在推特上表明：“风趣的差人让我们这样做。”马斯克这番言辞或许在表达对NHTSA的不满，一起也在暗示，特斯拉是在该组织的压力下，才建议大规模召回。

修改|程鹏段炼王嘉琦易启江

校正|卢祥勇

每日经济新闻归纳自上海证券报、上海市消保委、财联社、揭露材料等