轿车“国潮”的鼓起将成为我国轿车开展史上具有标志性含义的事情。傍边国轿车产业强起来，轿车产品也开端打上文明的痕迹，这不仅仅轿车产业自傲的标志，也是轿车业关于新领域的探究：当博学多才的中华文明与现代工业“皇冠上的明珠”结合，傍边国高雅悠远的传统元素与轿车律动的生机融汇，陈旧与现代、一动一静之间磕碰出的轿车新美学风仪令全世界刮目相看。

近年来，我国品牌车企将国潮元素活跃融入轿车的规划、出产、营销等多个环节，在轿车圈刮起了一股“国潮”风，并在商场上逐步取得了主动权。

轿车圈刮起“国潮”风

“国潮”之风正在席卷我国轿车业。

7月26日，红旗品牌首款B+级才智奢华轿车全新红旗H5正式上市。

新车型规划归于典型的国潮范儿，外观上选用了红旗品牌经典的宗族元素，标志性的“高山飞瀑”式进气格栅较为吸睛，标志12个时辰的12条镀铬饰条具有很强的视觉冲击感，加上车头正中央一道“红光闪烁、旗贯山河”的贯通式旗标，从格栅一向延伸到发动机盖，让整个前脸看起来气势十足，一起也显现出浓郁的我国特色。

作为“共和国轿车之子”，自新红旗战略发布以来，红旗就尽力将“国潮”概念融入品牌基因，成为轿车国潮文明的扛大旗者。

除了红旗，比亚迪相同走在了“国潮”的前列。多年前，比亚迪就推出了王朝系列车型，不只命名取自我国朝代，座舱按键显现也都选用中文，而其时大部分国产车仍是英文标识。

在规划上，比亚迪还为我国品牌车企打开了新视野，其最近力推的比亚迪汉便是一款国风味十足的经典车型，整车规划不只交融了“龙”元素等我国传统文明，还加入了现代科技的规划感，打造出独具神韵的“中式奢华”。

上汽荣威也在国潮方面继续发力。2016年，凭仗RX5这款产品，荣威让业界认识了“律动规划”，这股极具立异元素的我国风，成为之后我国品牌规划的风向标之一。现在，继推出新狮标之后，荣威再次发布了“律动规划”的最新效果第三代RX5车型，新规划加入了不少年青顾客喜欢的“国潮”元素，然后打造出全新的轿车美学。

此外，长城、长安、吉祥、奇瑞等我国品牌车企都在新车的规划理念抑或是技能革新方面移风易俗，推出了哈弗H6国潮版、神兽、吉祥星瑞、全新长安CS系列等一大批国潮产品。

赋能我国品牌车企营销转型

近年来，我国品牌车企捉住国潮时机，将国潮元素融入轿车的规划、出产、营销等多个环节，经过顾客脍炙人口的方法进行论题营销，让原本是耐用消费品的轿车逐步成为潮流产品。

前不久，长城轿车旗下的子品牌哈弗联合敦煌博物馆在国内一家规划师互动渠道发起了“天马行空规划大赛”，招引了近千幅优异规划著作投稿，经过二度挑选，哈弗将最符合品牌调性与艺术美感的国潮著作以不修正的方式作为品牌海报在全各大渠道投进。除此之外，哈弗H6国潮版还联合敦煌博物馆举行线下快闪活动，先后进入重庆、长沙、西安、成都等城市。

经过多年迭代，国潮与新消费逐步完成了深度交融，“国潮”轿车也不单单是将目不暇接的国潮元素简略堆砌到轿车上，而是保留了原有的品牌调性，并与时下最新的国潮元素进行深度交融。

有点评称，真正将科技与文明特点奇妙融为一体的东方美学规划才是能继续感动我国顾客审美的内涵中心力气。

7月18日，吉祥星瑞2023款正式上市，并与火遍大江南北的舞蹈诗剧《只此青绿》携手，将青绿这种我国国画颜料的代表色和文明图腾，与现代工艺之美相结合，使青绿成为当下“国潮”轿车的流行色之一。

在此之前，吉祥轿车旗下的星瑞曾联合三星堆，推出了恢诡浪漫的“星火计划”以及奥秘的“时空版”，在品牌营销的一起也将本身品牌绿色科技、才智出行的理念贯穿其间，完成了科技感与艺术感的完美交融。

记者调研发现，各大品牌车企不只从车型规划上探究融入国潮元素，国潮IP营销也成为许多车企官微运营的一大特征，《西游记》中的哪吒、悟空、白龙马，《三国演义》中的诸葛、子龙，乃至火到“出圈”的敦煌和三星堆，都成了车企官微品牌运营时不可或缺的文明元素。

我国品牌车企连续推出一系列融入“国潮”元素的新车型，逐步赢得了顾客的承受和喜欢，反映出我国品牌车企开端从寻求性价比向重视打造共同品牌辨识度改变。部分车企也在轿车规划、周边开发、体会互动等方面打开全民共创，推出一系列具有品牌标识和“国潮”元素的文创产品，经过科技与文明交融、现代与传统磕碰的立异方式，为我国轿车品牌擦亮了“金手刺”。

“国潮”风显现我国轿车实力

继家电、智能手机等职业向高端消费商场打破后，轿车业正成为我国品牌车企发力的要点：一方面，跟着电动化、智能化大潮的降临，我国品牌车企抢抓“换道先跑”的时机，进入了新的开展阶段；另一方面，90后乃至00后顾客的鼓起，为我国品牌车企带来了更多新的或许。

剖析人士表明，所谓“国潮”，便是“国风+潮流”，行将我国传统文明元素和现代潮流审美进行交融。与以往留给顾客“平价替代品”的刻板形象不同，从故宫文创到敦煌周边，从李宁到小米，国潮这一新颖风趣的文明符号快速招引了年青集体的目光。

近年来，国潮热也从传统消费品向轿车等新领域扩展。业界人士以为，新一代顾客对“国潮”轿车的等待，并不仅仅一个满意日常代步需求的东西，而是新时代多元的文明印记。

由此，在购买轿车时，我国的年青顾客开端脱节“唯品牌论”。

“新一代用户对美好生活有着更高等待，推进轿车从功能型向体会型改变。”在一汽飞跃轿车有限公司总经理隋忠剑看来，新一代顾客巴望轿车可以带来更深的认同感、更大的价值感、更强的科技感、更多的自豪感。

我国品牌轿车“国潮”风的背面，也显现了我国轿车业的生长。

以规划为例，上海轿车集团股份有限公司技能中心副总规划师邵景峰表明：“运用国潮概念，不是在车上来条龙、整个八卦、秀朵云那么简略，而是要寻觅它背面的考虑逻辑和生活方法是什么，然后转化到轿车规划上去。”

业界以为，轿车规划并不是简略的图纸与泥模，在寻求特性、美观的根底外，还需要考虑空气流学、人体力学、结构规划、车身强度、整车匹配、重心分配和各种工艺，也就说，一辆美观的车型，在必定程度上代表的是全体轿车工业的实力。

事实上，跟着“国潮”风的鼓起，我国品牌车企正不断推进企业转型，打造新品牌新形象，推出越来越招引国人特别是年青人的产品，并在商场上逐步取得了主动权。

我国轿车工业协会日前发布的数据显现，我国品牌乘用车1月至6月共出售489.1万辆，同比增加16.5%，远高于乘用车商场3.4%的全体增幅，使得我国品牌在乘用车出售总量中的占比到达47.2%的新高。其间，我国品牌乘用车6月共出售99.4万辆，占乘用车出售总量的44.8%。