"西安奔驰维权女车主大闹4S店"一事，以奔驰抱歉、替换轿车、提高服务画上句号，可是，由这一事情牵出的高额"金融服务费"，却引发了许多新闻围观者的不满。记者查询发现：4S店为车主供给购车借款，并收取数额不等的"金融服务费"在太原普遍存在，而关于这一事务"灰色地带"，市民为了拿到借款，只能挑选默然承受。而在法令方面，这一问题也处于无法界定的困局。

“金融服务费”成潜规则

记者以购车者身份造访了太原市万国汽贸园、新晋祠路轿车商场，对4S店收取“金融服务费”的状况进行了了解。在造访的数十家品牌轿车店内，一切出售人员均给出了“能够借款”的许诺；并且不少店内表里表明“强烈建议走轿车借款”。“咱们十分支撑您处理轿车借款，这样不必占用许多资金，并且利率咱们也能够给到最低，按现在借款利率再给您打七折。”在新晋祠路一家合资品牌的4S店内，出售人员拿着计算机给记者算了半响账，首要便是阐明处理轿车借款“很合算”。

这样的借款好办又合算，对客户有什么要求呢？一位出售人员表明：办借款组织也需求本钱，所以客户要交纳必定的金融服务费。详细数额依照借款总额的3%收取，也便是说，假如客户借款20万买车，就需求交纳大约6000元的“金融服务费”。在其他一些经销商的店内，“金融服务费”这一名字也普遍存在，只是各家计收额度有细微不同，大约会集在2%到4%的区间。为了让客户处理借款，不少经销店乃至给出了赠送礼物、赠送保养等许诺。

4S店“增收”利器

为什么4S店会如此热衷于推销轿车借款？山西省轿车工业协会职业专家张成勇以为，这基本上算是现在轿车职业的一个共象。由于每推销一笔车贷，4S店会收取一笔不菲的“金融服务费”，而这已经成为经销者首要的获利方法之一。

一般来说，轿车品牌4S店的盈利模式首要为以下几种景象：一是车辆出售价款的返利；二是増值产品服务和署理服务，首要为供给轿车装饰服务，包含贴膜、装置导航、倒车印象设备、替换座椅等，署理服务如稳妥署理、借款署理、上牌署理等；三是售后收入，如售后保养、修理等。现在，跟着商场竞争加重，出售赢利占比越来越低，而经销商建造一个4S或许5S品牌店肆，一般投入都在上千万元。假如要回收出资，只是依靠出售车辆的返利，简直没有可能。”因而，经过中心署理服务赚取赢利，已经成为重要的增收来历。

这费究竟该收不该收

作为轿车经销商，能否收取“金融服务费”现在有两种声响，一种声响以为相关部分此前并没有表里表明不能收取，另一种声响则以为这是显着的不合理收费，应予以遏止。张成勇表明，长期以来，一些外资品牌或许合资品牌轿车供货商在与经销商签署授权经销协议时，对经销商的出售区域、出售数量、出售价格等有较为严厉的限制，必定程度上导致经销商无法从正常出售车辆的价款中获得收益。为了生计，经销商不得不増加服务，以处理因赢利缺乏发生的生计危机问题。不过，他表里以为，顾客的权益应当得到满意，经销商在收取顾客各项费用时应当予以表里奉告且写入合同，并征得顾客赞同，依法出具收款证明。政府部分关于供货商的协议独占行为应当加强监管，削减对经销商商场行为的干涉，净化品牌轿车商场，然后终究完成顾客、经销商、供货商共赢的杰出轿车商场秩序。

就收取金融服务费是否合理一事，记者上查询发现，各地法院判定并不共同。在西安中院一份判定书中，法院确定，涉事公司归于轿车出售公司，并未获得金融服务费答应，应退钱。北京海淀区法院一判定书中，法院确定，顾客采纳分期借款方法购买轿车，自会按协议向银行付利息，涉事公司收取金融服务费无法令依据，应交还。不过，仍有多地法院不支撑退金融服务费恳求。