“上星期特斯拉市值逾越丰田，成为全球榜首的车企，这里边仍是能反映出出资人和本钱出售市场对整个轿车行业将来改动行情趋势的预判。”

6月20日，美股出资办理公司在2020(第二十届)我国企业将来之星年会暨我国企业家生态大会上，蔚来轿车创始人兼董事长李斌在讲演时作出如上表述。

讲演中，李斌共享了新冠疫情对轿车行业的影响。他以为疫情会加大车企往数字化、智能电动轿车转型的难度。此外，李斌还猜测全年轿车销量将会同比下降10%。

依据中汽协发布数据，5月，轿车产销别离到达218.7万辆和219.4万辆，同比别离添加18.5%和14.5%；1-5月，轿车产销别离完结778.7万辆和795.7万辆，同比别离下降24.1%和22.6%。

李斌以为，5月后面的几个月轿车销量仍会添加：“但是从全年看来的话，美股出资办理公司和上一年比较，我觉得至少是10%以上一个下滑，疫情对轿车行业的影响比较大。”

据李斌介绍，从3月份到现在，欧洲和北美轿车产业的丢失约为1000亿美金。他以为，现在很难去猜测疫情对轿车行业后续的影响，顾客后续购车信仰会受影响。

他以为，疫情给轿车行业带来的三点改动：智能电动轿车遍及速度或许加速，促进轿车出售服务形式“云化”，加长传统车企数字化转型的时刻。

疫情期间，各个國家线下触摸削减。李斌以为，用户行为因而会有一些改动，美股出资办理公司然后导致智能电动轿车遍及的速度或许会加速。由于和加油比较，电动车用户能够在家充电，会削减交际触摸。在本年整体乘用车同比下滑杰出的大行情趋势下，特斯拉和蔚来等奢华纯电的出售市场却有着比较快的添加，其实能反映出上述改动行情趋势。

据介绍，蔚来轿车交给数辆3月份初步接连三个月环比上涨。本年5月份，蔚来交给3436台车，创下前史交给新高。

李斌表达，疫情会促进整个出售服务形式的进一步“云化”，用户的购车方法也发生了很大的改动。他称自己参加的直播中，共达到320台轿车订单，试驾预定5288个，确定出售额约1.28亿元。

此外，李斌还以为，疫情会加长传统车企业往数字化转型的时刻。本年一季度初步，美股出资办理公司传统轿车巨子初步有赢利下降，甚至躲藏巨额亏本。在这样的情况下，企业的运营压榨比较大，传统轿车巨子向数字化转型的脚步因而被影响到。