中远海控(601919.SH)今天股价跌停，到收盘报10.96元，跌幅10.02%。

今年内，中金公司、中信证券等券商曾发布研报唱多中远海控。其间，中金公司保持跑赢职业评级，上调A股目标价25%至14.56元；中信证券则给予中远海控增持评级。

2月2日，中金公司发布研报《中远海控(601919)：回调或已到位重视长时间盈余中枢提高》，研究员为刘钢贤、杨鑫。研报称，“咱们11月22日发布陈述以为集运公司盈余预期有待上修。中远海控A/H股股价在12月大幅上涨，但1月中旬后显着回调，咱们以为主要原因：1)公司未发表成绩预增公告，4Q20成绩或低于商场的高端预期；2)接近新年商场忧虑运价回调导致获利了断。”

中金公司称，因为运价超出预期，上调2020/21年盈余猜测11%/56%至92亿元/186亿元，引进2022年盈余猜测149亿元。A/H股对应2021年8倍/5倍P/E，保持A/H股跑赢职业评级，上调A股目标价25%至14.56元(2021年10倍P/E和21%上涨空间)，上调H股目标价14%至10.93港元(2021年7倍P/E和36%上涨空间)。

1月4日，中信证券发布研报《中远海控(601919)出资价值剖析陈述：职业步入有序竞赛短期价涨凸显成绩高弹性》，研究员为扈世民、汤学章。研报称，长达十年下行周期后，集运职业集中度提高显着、龙头自动战略转型，职业格式由无序的运力比例竞赛转向有序竞赛。疫情下，集运职业供需错配导致运价大幅攀升，估计2021Q1运价有望持续上涨，集运公司成绩的运价弹性极大，中远海控单季成绩或创前史新高，一起考虑到未来3年职业供应低增，职业自律性增强，公司成绩周期波动性下降。

中信证券以为，短期欧美疫情再度迸发，职业供需错配持续支撑运价坚硬，2021Q1中远海控成绩或创前史新高(中远海控成绩运价弹性高，若一切航线上涨100美元/TEU，对应2019年涨幅为12%，公司净利润将增厚100+亿净利)。中期看，格式优化推进职业有序竞赛，未来3年运力供应放缓，估计公司将脱节曩昔10年成绩低谷，完成较好成绩。估计公司2020/21/22年归母净利为99亿/204亿/110亿元，对应PE为14/7/13倍PE，2021Q1运价仍是公司市值体现的重要催化剂，初次掩盖给予“增持”评级。