公民北京3月24日电(记者李栋)入春以来，全国蔬菜价格继续在高位动摇。专家表明，受气候、疫情、汽柴油价格及运送费用上涨等多重要素影响，蔬菜价格回落显着慢于从前同期，但跟着气温上升，大部分种类价格将进入季节性回落区间。

农业乡村部监测数据显现，3月23日“农产品批发价格200指数”为134.01，比前一天上升0.07个点，“菜篮子”产品批发价格指数为137.00，比前一天上升0.09个点。要点监测的28种蔬菜平均价格为5.72元/公斤，比前一天上升0.5%。23日价格涨幅前五名的是鸭梨、平菇、青椒、菠菜和巨峰葡萄，起伏分别为5.0%、3.1%、2.3%、2.3%和2.2%。

上星期，北京商场蔬菜价格接连上涨。据北京新发地农产品批发商场数据显现，3月18日，蔬菜加权平均价是4.33元/公斤，比上星期(3月7日-11日)的4.07元/公斤上涨6.39%；比去年同期的2.77元/公斤上涨56.32%。全体来说，周环比显着上涨，年同比大幅上涨。

“今年新年往后，蔬菜价格一向坚持高位运转的状况，这种走势，与从前同期存在着显着差异。在正常的状况下，北京区域蔬菜价格的最高点一般呈现在新年前后，节后菜价基本上就进入季节性下降区间。”北京新发地农产品批发商场计算部司理刘通说。

在刘通看来，蔬菜价格高位运转的原因包括气候、疫情、运费等多方面要素。首要，节后蔬菜价格居高难下，与2月初的强寒流气候有着直接的联系。“2月初的寒流气候，把部分南边产区蔬菜冻坏，一部分蔬菜产值下降；一部分蔬菜退市期提早；一部分蔬菜上市期推延，使得供应链联接呈现断口，这种现象在2月下旬到3月上旬体现得比较显着。”

“其次，受疫情影响，有的蔬菜产区呈现疫情，到地头收买难度添加，经销商只好另寻货源。”刘通表明，多地发出的疫情对蔬菜的采收、运送都带来了较大的不确定性，使得蔬菜出产、流转等环节遭到不同程度的搅扰。

近期，汽柴油价格的上涨也是促进蔬菜价格高位震动的原因之一。“通常状况下，运费上涨的起伏在50%以上，有的能够到达75%，也使得一些商户反映，现在的运费比新年时还要高。”刘通泄漏，由于大大都司机的行程码都带“星”，不带“星”的司机比较稀缺，客观上拉动了运费上涨；有的司机本来不带“星”，在查看站停留时刻过长，待到承受查看时，行程码上也带“星”了，需求另找代驾进京，也大大添加了运送本钱。

3月17日商务部新闻发言人顶峰在发布会上表明，商务部将亲近盯梢疫情防控要点区域商场保供的有关状况，会同有关部门和当地及时采纳针对性办法，做好生活必需品“最终一公里”“最终一百米”结尾配送，实在保证封控区、管控区居民基本生活需求。

关于后市行情，大都业内人士以为蔬菜价格将缓慢下行。从供给看，跟着气温上升，北方设备蔬菜上市量增大，南边塑料大棚喜温蔬菜逐渐进入成长旺季，部分开端采收上市，全国蔬菜全体供应量和种类都有所添加。

但从本钱方面看，受汽柴油、农资价格上涨，以及2月份南边晦气气候的延续性影响，估计短期内“南菜北运”冬春茬蔬菜部分种类价格仍将坚持高位运转。“估计4月份今后大部分种类价格将进入季节性回落区间。”一业内人士表明。