浦东机场四期扩建工程今天开工。记者得悉，四期扩建工程首要包含航站区、飞翔区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、隶属配套等六大项目，建成后估计可满意2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求，为对标全球杰出城市、建造世界一流的世界航空纽带供给根底保证。

浦东机场四期扩建工程航站区选用航站楼与交通中心一体化规划，完成旅客零换乘的服务方针。新建航站楼选用世界、国内双主楼构型，修建外观标志着新时代“飞翔”涵义，与T1、T2“腾飞”“展翅”的涵义一脉相承。

双主楼的规划可供给富余的车道边资源和近百个近机位，最大极限便利旅客和航空公司纽带化运营。以四型机场建造为中心，楼内设置公共值机体系、全自动行李分拣体系、无行李自助值机等新技术使用，最大极限进步旅客感触度。旅客流程选用国内混流、世界分流的流程安排形式，主楼经过捷运体系与卫星厅相联。以公共交通绿色出行为导向，南北向引进机场联络线、南汇支线、机场快线、2号线、陆侧捷运，东西向引进21号线，与上海东站一起组成浦东归纳交通纽带，为旅客供给快捷换乘。航站区经过6米层人行主轴串联起抵达大厅、停车楼、归纳交通换乘厅及配套隶属设备等功能，并与自贸区新片区相连，以集约高效的纽带交通服务功能为未来自贸区新片区的开展奠定根底。

据介绍，浦东机场四期扩建工程是贯彻落实上海世界航运中心建造“十四五”规划，积极响应国家长三角一体化开展战略，加速长三角区域互通互联，服务大众高质量出行需求，满意基地航空公司中长期开展和纽带运营需求的重大项目。