二手轿车是轿车商场的一个重要组成部分，也是轿车流转业一个不行短少的重要环节。从二手轿车的流转进程来看，二手轿车职业上游包含个人车源、企业车源；中游则是二手轿车买卖商场；下流即为二手车买家。

2020年，我国二手车买卖量达1434.14万辆，买卖金额达8888.4亿元，且商场买卖呈现出“车龄区间上移、”“中低价位占多数”等特征。本文将从工业链开展现状、竞赛格式及开展趋势等多角度深入剖析我国二手轿车职业。

1、二手车工业链概览

二手轿车是轿车商场的一个重要组成部分，也是轿车流转业一个不行短少的重要环节。从二手轿车的流转进程来看，二手轿车职业上游包含个人车源、企业车源；中游是二手轿车买卖商场，买卖形式多样，阅历了从顾客到经销商再到顾客的进程，其间也有经过拍卖环节再到经销商和顾客的形式。

从买卖途径来看，现在，二手轿车买卖商场以传统买卖渠道和电商买卖渠道为主，其间，传统买卖渠道又可细分为买卖商场企业、品牌经销商和其他买卖渠道企业；而电商买卖渠道按买卖形式的不同，又可细分为C2C渠道、B2C渠道、C2B渠道和B2B渠道：

而跟着互联电商的迅猛开展，二手轿车电商形式兴起，在我国二手车电商买卖工业链条中，包含车源、二手车买卖渠道、车商以及买家四部分，其间，二手轿车买卖渠道首要包含B/C2B竞拍形式、C2C寄售形式、C2C虚拟寄售形式、B2C卖场形式、第三方估值形式、笔直查找以及买卖资讯渠道形式。

第三方估值服务渠道和买卖资讯渠道，均承当了更多的二手车信息传达功用，而竞拍形式、寄售形式等则首要参加车辆买卖并供应买卖服务。

2、工业链上游：车源供应相对安稳

个人车源是二手轿车的上游供应方之一。从乘用车的销量来看，2011-2020年，我国乘用车销量整体增加，2020年，全年出售2017.8万辆乘用车，同比下降6%；2021年1月，出售乘用车204.5万辆，同比增加26.8%。

一起，从不同车型销量结构来看，2019-2020年，轿车和SUV是乘用车中销量最大的车型，占比均在45%左右。整体来看，乘用车销量的整体增加为二手轿车买卖供应了较为安稳的车源。

3、工业链中游：买卖量增加、车龄区间上移

数据显现，2011-2020年，我国二手轿车买卖量、买卖金额安稳增加，特别是“十三五”期间，买卖量增速根本维持在10%以上。2020年，我国二手轿车买卖量达1434.14万辆，小幅下降3.9%，买卖金额达8888.4亿元；2021年1月，二手轿车买卖量为143.2万辆，同比增加45%，买卖金额为918.5亿元。

从二手轿车的买卖车型来看，2020年，二手轿车的买卖量占比最大，在60%左右，其次是SUV，买卖量占比在8%-10%左右。

从车龄散布趋势来看，2016-2021年，7年以上的二手轿车买卖量占比不断增加，7年以下的买卖量占比整体下降，但7年以下的买卖量占比仍在50%以上，阐明现在我国的二手轿车买卖以低领车辆为主，但高龄车辆的买卖量正逐步提高。

从买卖价格来看，2020年11月，买卖价格在3万元、3-5万元之间的二手车较多，占比分别为34.1%、26.3%；其次在5-8万元之间，占比约15.6%。整体来看，二手轿车的买卖价格大多在8万元以下。

4、工业链下流：2020年商场需求逐步回暖

二手车经理人指数(UCMI)了解二手车的商场趋势及职业决心的重要依据，二手车经理人指数以50%作为二手车商场体现强弱的分界点(荣枯线)，高于50%，则标明二手车商场需求扩张，景气量高；低于50%，标明二手车商场需求疲软，景气量低。

依据我国轿车流转协会发布的数据显现，2020年期间，我国二手车经理人指数呈先增后降趋势，上半年受疫情影响，二手车消费商场需求疲软，但跟着国内疫情得以操控，下半年开端指数上升，商场需求有所回暖。

5、竞赛格式

——区域竞赛格式：广东省买卖量抢先

区域竞赛格式方面，据我国轿车流转协会发布的数据显现，2020年，广东省的二手轿车买卖量抢先，达205.28万辆，同比增加9.5%；其次是浙江省和山东省，买卖量均在百万辆以上。从TOP10买卖量的省市散布来看，我国二手轿车买卖商场首要散布在沿海经济较兴旺的省份。

从各线城市的二手轿车买卖量来看，2020年，我国一线、二线和无线城市的买卖量均较2019年有所增加，而三线、四线城市的买卖量均有所下滑。其间，二线城市是我国二手轿车买卖的首要商场，买卖量占比达42.75%。

——企业竞赛格式：15家买卖商场企业的买卖量超10万辆

在企业竞赛格式方面，2020年7月，我国轿车流转协会发布了“2020我国轿车流转职业二手车买卖商场百强排行榜”，榜单以各大二手车买卖商场企业2019年度二手车买卖量、买卖金额为首要核算目标。

在该榜单中，买卖量在10万辆以上的企业共有15家，其间，北京市旧机动车买卖商场有限公司以买卖量44.49万辆和买卖额500.72亿元排名首位。

6、需求趋势：新能源二手车将成为买卖主体

在需求趋势方面，从我国二手轿车职业的细分商场趋势剖析。2020年10月，国务院办公厅印发《新能源轿车工业开展规划(2021—2035年)》，《规划》清晰，新能源轿车工业是“十四五”期间的要点工业之一，并力求经过15年的尽力开展，使纯电动轿车成为新出售车辆的干流，能够预见，在方针驱动开展的工业环境中，新能源二手车将成为我国二手车上游供应的首要来历。

一起，依据天天拍车发布的《新能源二手车数据陈述》中的信息显现，相较于传统燃油车，新能源车的置换周期更短，13%的新能源车开不到1万公里就被卖出；一起，63%的新能源车行进缺乏5公里即被卖出，这均标明，相较于燃油车，新能源车的置换周期更短，二手买卖的活跃度更高。

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