最近新能源轿车出售市场利好音讯不断，我国造车新势力气势迅猛。11月2日晚间，国务院办公厅正式印发新能源轿车工业发展规划(2021~2035年)，文件指出，要执行新能源轿车相关税收优待现行政策，优化分类交通管理及金融服务等办法。促进充换电、加氢等基础设施科学布局、加速建造，对作为公共设施的充电桩建造赋予财政局支撑，助力新能源轿车工业的发展。
赶上现行政策春风的造车新势力再次成为群众关怀的焦点证券出资收益税美股。蔚来的总市值稳居新能源造车新势力之首。
发展气势微弱的蔚来，能成为下一个“我国版”特斯拉吗？
01
途径和销量：
特斯拉领跑，低线城市是将来战场
蔚来自建立以来，产品矩阵逐渐丰厚证券出资收益税美股。2017年~2019年接连发布奢华SUVES8、中高端SUVES6和中高端SUVEC6三款车型，2020年蔚来方案推出首款轿车ET7。
特斯拉现在已具有Model3、ModelS、ModelX、ModelY四款车型。2020年，国内用户迎来了国产版特斯拉Model3，价格较北美版价格大幅下降。
现在，蔚来ES8、ES6的价格在35.8~56.6万元之间，而Model3的定价仅为24.9~41.9万元之间。
销量方面，蔚来轿车在本年9月份累计交给新车4708台，同比增加133.2%，3月以来接连第7个月增加证券出资收益税美股。
蔚来轿车本年1-10月交给量，图源：蔚来轿车
特斯拉同月的销量数据为11329台，稳坐新能源轿车出售市场销量前三甲的宝座。
途径与销量有着直接的相关，尽管二者都采纳的是直营形式，受众集体仍然直接决议计划了销量散布证券出资收益税美股。
据了解，蔚来的线下门店有136个，包括23家蔚来中心、113家蔚来空间，掩盖26个省市。特斯拉的门店数量在国内为24家。
依据天风证券(601162)的数据显现，在一线城市中，蔚来的门店占比18.38%，一线销量占比41.34%，而特斯拉的门店占比52.86%，一线城市的销量占比51.47%。
图源：天风证券(601162)
现在，蔚来的门店现已较好掩盖一二线城市，正逐渐向三四线城市浸透证券出资收益税美股。特斯拉的门店则暂时要害散布在一线和新一线城市。
据《IT时报》此前的报导，特斯拉在北上广深四大一线城市的官方体会门店数量别离为10家、11家、5家、5家，其他散布在一些省会城市，但触角还未下探至中部、西南以及西北的广阔区域。
02
电池和充电：
多元化电池服务受欢迎
新能源轿车的悉数本钱中，电池占总本钱的1/3证券出资收益税美股。为了下降电池的本钱，特斯拉和蔚来都在电池上花了不少时刻。
前不久特斯拉发布了自己最新的电池技能，被业界称为“4680”的新电池，新电芯容量提升了5倍，输出功率则提升了6倍，续航才能也增加了16%。
图源：特斯拉
据外媒报导，特斯拉电池研究员杰夫达恩及其研究团队展现了最新的锂离子电池技能，可让该电池供电动轿车行进100万英里证券出资收益税美股。
报导显现，其最新电池测验结局显现，锂离子电池可连续超越15000个充放电循环，或相当于电动轿车行进超越200万英里(350万公里)。
图源：YouTube/DRESDalhousie
最令人形象深入的是，电池的电量开释25%至50%时，电池的容量几乎没有退化证券出资收益税美股。
图源：YouTube/DRESDalhousie
蔚来则于本年8月20日推出了电池租借服务BaaS，供给了车电别离、电池租借、可充可换可晋级的全方位服务。
假设选择BaaS形式，购买蔚来轿车的用户在购车时不需购买电池包，可在原有车款上免除7万元的电池包花费，而每月需求付出980元的电池租借费就能具有一辆蔚来轿车证券出资收益税美股。
BaaS(BatteryasaService，即电池以租代购)形式，图源：蔚来轿车
以购买蔚来NIOES6功能版与车价靠近的BMWX3iDrive25iM燃油车进行较为。
蔚来NIOES6功能版的购车价为31.36万元，首付9.41万元，月供6645元(36期)；BMWX3iDrive25iM价格38.98万元，无补助、难免购置税，车主在需求首付11.69万元的状况下，月供达8259元(36期)证券出资收益税美股。
图源：蔚来轿车
国产特斯拉Model3官宣规范续航晋级版起价格为32.38万元，算上归纳补助将近2.5万元，实践裸车价格为约29.9万元。顾客需求首付8.97万，月供5986元(36期)。
尽管国产特斯拉Model的价格针对许多用户是很有吸引力的，不过长航版补助后价格43.9万，高功能版补助后价格50.9万元起，性价比并不高证券出资收益税美股。
03
城市和现行政策：上海、合肥左右开弓
2019年的蔚来轿车可谓是“危机重重”，数起轿车自燃事情让蔚来一向低迷，资金链断裂的危机传言甚至一度让蔚来游走在退市的边际证券出资收益税美股。
据媒体报导，蔚来在上海、北京、青岛等地寻求资金未果后，素有“最厉害的风投城市”之称、从前成功出资京东方、长鑫/兆易立异(603986)等项目的合肥市为其济困扶危，处理了蔚来的当务之急。
本年2月，蔚来与合肥市人民政府达到战略协作，蔚来将在合肥完工包括研制、出售、生产基地为一体的蔚来轿车我国总部运营系统。
10月9日，坐落安徽自贸试验区合肥片区经开区块的蔚来我国总部正式启用证券出资收益税美股。
图源：微博/蔚来
据了解，蔚来轿车现已获得了合肥市建造出资控股(集团)有限公司、国投招商出资管理有限公司、安徽省高新技能工业出资有限公司等战略出资者的70亿元人民币出资，加之纳斯达克上市的蔚来将向蔚来我国的法令主体蔚来(安徽)控股有限公司注入的上百亿财物，蔚来合肥公司现已连续获得了近300亿元注资。
70亿出资的背面，是蔚来与合肥签署的蔚来我国5年内上市的对赌协议证券出资收益税美股。据了解，70亿战略出资协议有助于蔚来完结股东权益，但该协议包括几项对赌协议，若蔚来无法达到要求，将按协议以8.5%的复合年增加率回购合肥市政府股份。
现在蔚来美国上市主体为“蔚来轿车”，对赌协议则要求“蔚来我国”在4年内提交IPO请求，5年内上市。
相比之下，特斯拉也在上海临港(600848)“一路狂奔”，上海超级工厂从建厂到投产到量产，只用了不到一年的时刻，特斯拉跑出了惊人的“上海速度”。
与蔚来相同，特斯拉也与当地政府签署了一则协议，“在将来5年内，特斯拉需求完结对上海工厂140.8亿元(约合20亿美元)的出资；从2023年末初步，特斯拉上海工厂每年须上缴22.3亿元(约合3.23亿美元)的税收；假设无法满意上述协议组织，就需求将这块土地归还给上海政府证券出资收益税美股。”
现在看来，无论是特斯拉還是蔚来，二者的发展气势都比较微弱。
针对特斯拉而言，上海有着可谓世界级的轿车工业集群，能为特斯拉供给高质量配套服务。
10月27日，第一批7000辆上海工厂国产特斯拉出口欧洲，图源：新华社
在科研方面，依据“天然指数-科研城市2020”最新效果显现，上海凭仗上海交通大学、复旦大学、同济大学等顶尖名校成为“全球科研实力”第五的城市证券出资收益税美股。
合肥同样是国内集成电路工业发展最快、成效显著的城市之一。有数据显现，全市集成电路工业2019年企业数量和产量别离是2013年的约20倍和15倍。
在人才方面，合肥也具有雄厚的实力。我国科技大学是国内一流名校，中科大先进技能研究院、合工大智能制作技能研究院等國家级实验室、國家大科学设备、科研所和许多严重的科研团队也都扎根合肥。
数据显现，合肥现在具有高等院校60多所、各类研制组织959家、各类科技人员60多万人证券出资收益税美股。合肥也成为我国四大归纳性的科学中心，甚至被誉为“我国将来的硅谷”。
近来，蔚来轿车宣告，10月第5000台整车在合肥量产下线，这意味着，蔚来量产车单月下线初次打破5000台。
现在，特斯拉的市值为3990.47亿，市盈率为717.17；蔚来的市值为475.3亿，市盈率为-40.2，尽管二者数据相差悬殊，但现在蔚来现已成为国产新能源轿车市值最好的造车新势力。
依据天风证券(601162)的猜测，蔚来ES8、ES6已大批量产交给，再加上EC6以及正赶紧推出轿车车型，估量2025年销量可达30万辆，2022-2023年有望完结盈亏平稳证券出资收益税美股。
蔚来，成为“我国版”特斯拉如同指日可下。
04
服务和车主：
蔚来50%销量来自口碑传承
图源：蔚来
在一众造车新势力中，要说蔚来的差异化竞赛优势，用户交际生态是其亮点之一证券出资收益税美股。
一位上海购车的车建议卢华这样回想蔚来轿车的服务：“提车前，我自有的一台别克燃油车现已开了7年，轮毂发黑。我用燃油车体会了一把蔚来的无忧服务发觉，整台车身面目一新，就连此前被剐蹭的当地都被磨平，如同换了一辆新车。”
正是这样的服务，让蔚来圈粉很多，作为蔚来最早一批车主，张卢华还经过蔚来的积分，为自己4岁的女儿在上海中心的Niohouse举办了一场强大的生日Party，当天的零食、玩具以及现场准备整体由蔚来的工作人员提早准备，一家人在Niohouse收成了满满的美好感。
经过“蔚来”App，蔚来轿车建立了用户社群，用归纳服务打造粉丝社区，其车主服务系统紧紧围绕NioDay车主盛会、NioHouse同享空间、上门充电服务等线下场景打开，为用户供给线下出售归纳日子处理方案证券出资收益税美股。
其它，蔚来轿车重视用户交际及经历共享，形成了较强的口碑效应。数据显现，蔚来超越50%的新客户源于老客户推选。
值得一提的是，在换电方面，蔚来除了980元/月的能量无忧服务包之外，还供给了180元/次的即时服务包和280~380元/次的对外服务包等选项。其间，“一键加电”服务相似充电“外卖”服务，由蔚来供给上门式的充电服务，现在该服务运营状况杰出，周单量过千。