美国证券买卖委员会(SEC)7月30日的文件显现预备长线出资买什么美股，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒于7月28-30日期间，屡次买入，增持美国银行(BAC.US)2120万股股份，增持价格为每股24.32美元至25.24美元。当时其持股规划现已破10亿股。
此前金十就报导，SEC文件显现预备长线出资买什么美股，在7月20日-27日八天内，除了7月25日和26日，其他六天伯克希尔都在购买美国银行股票，公司以每股24.07至24.37美元的价格合计购买了价值逾9亿美元的美国银行股票，持股规划靠近9.98亿股。
到3月底预备长线出资买什么美股，以美元价值核算，美国银行是伯克希尔哈撒韦的第二大持仓公司，仅次于苹果公司(AAPL.US)。
巴菲特加大对美国银行的押注预备长线出资买什么美股，再加上伯克希尔在本月早些时分达成了一项近100亿美元的买卖，收买了DominionEnergy的大部分天然气财物。本月的这两此举动标明，巴菲特又初步积极地逢低买进，捡“廉价货”，并甘愿以适宜的价格增持现有股票。
巴菲特为什么增持美国银行？
这个问题的真实答案只要巴菲特了解预备长线出资买什么美股，但是人们可以从美国银行的一些财务状况中得到一些估测。
从此前发布的第二季度财报看来预备长线出资买什么美股，美国银行二季度的体现有好的方面也有欠好的方面。其间最消沉的便是其零赢利腰斩：
美银二季度赢利同比暴降52%预备长线出资买什么美股，由去年同期的73.5亿美元，降至35.3亿美元，但仍然高于出售市场猜测的23.7亿美元。此外，二季度计提坏账拨备40亿美元，其累计坏账拨备现已到达了创纪录的210亿美元。
接下看来看好的方面：
美银二季度总营收为223亿美元预备长线出资买什么美股，比猜测的220亿美元要高一些；美银的每股收益为37美分，超出出售市场猜测的25美分，上年同期74美分；其投行业务也体现亮眼，完成22亿美元营收，激增57%。
由此由此可见，尽管美国银行的净赢利腰斩预备长线出资买什么美股，但其他一些财务指标却体现杰出，因而巴菲特增持也并非没有道理。还有比较严重的一点是，本年以来，该银行的股价下挫了32%，也可以说契合巴菲特眼中的“廉价货”这一规范了。
美国银行也有一些其他的长处预备长线出资买什么美股，该银行的按揭危机已得到处理，借款组合的质量和流动性也都大幅改进，这令其更能抵挡外场环境的冲击。
在曩昔十年里预备长线出资买什么美股，美国银行不断封闭分行，削减非利息支出。将业务重心转向数字银行和手机应用程式，因而招引年轻一代银行客户，在处理顾客买卖时，整体本钱也下降。
除此之外预备长线出资买什么美股，美国25家大型银行的股价有形账面值比(PTBV)的中位数于2020年7月降到最低。这意味着，本年7月，美国银行业的整体估值水平处于30年位置。
下挫时加仓预备长线出资买什么美股，巴菲特会再次失手吗？
本年早些时分预备长线出资买什么美股，巴菲特买入航空股，结局认赔离场。这次巴菲特增持银行股，恰逢美国银行业整体境况非很好的时分，那么他会重蹈覆辙吗？
到上星期三美股收盘预备长线出资买什么美股，美国银行、富国银行(WFC.US)、美国合众银行(USB.US)、摩根大通(JPM.US)在本年别离下挫了30%、50%、37%、27.31%。这几家银行刚好都在巴菲特的持仓中，其间，富国银行给他带来的丢失最大，因为该银行95%以上的业务都在美国，所以受公共卫生事件冲击最为严峻。
到2020年一季度末，伯克希尔持有富国银行的股份达3.46亿股预备长线出资买什么美股，持股份额为8.43%，为富国银行榜首大股东。并且，在暴降期间，巴菲特并没有大规划坚持富国银行的股票，大略预算，富国银行给巴菲特带来的亏本或高达100亿美元，约合人民币700亿。
尽管银行业也遭到公共卫生事件的冲击预备长线出资买什么美股，但跟航空业比较，状况并没有那么消沉。一方面，公共卫生事件导致的经济发展阑珊仅仅冲击了银行业的传统业务，比方比方典当借款和汽车借款。
但是不要忘了预备长线出资买什么美股，美国的银行还有投行业务，因为美联储大放水，许诺无限量购债，企业张狂发债，投行则从中捞取了丰盛的收益。例如：
摩根大通第二季度营收仍创下新高预备长线出资买什么美股，到达338亿美元，投行业务手续费较上年同期跃升54%；花旗第二季度营收为198亿美元，其固定收益买卖收入同比增加68%，出资级债券承销业务较去年同期增加131%。
因而预备长线出资买什么美股，跟航空业比较，美国银行业就算传统的借款业务受挫，其投行业务(比方债券承销)方面的收入也可以补偿这方面的丢失。
另一方面预备长线出资买什么美股，依据美联储6月份的压榨测验，美国大银行们的财务状况满足健康，足以抵挡公共卫生事件的冲击。美联储担任监督业务的副主席夸尔斯表达，即使发生了假定景象中最严峻的状况，银行系统的本钱仍然充沛。
比较之下预备长线出资买什么美股，航空业的状况更为消沉。公共卫生事件迸发和旨在阻挠公共卫生事件延伸的旅行约束，现已严峻冲击了航空旅行需求。公共卫生事件现已迸发四个月了，航空公司的载客量仍然只要去年同期的四分之一，这些公司很难坚持下去。
客运量的恢复就将是一个绵长而困难的进程预备长线出资买什么美股，这意味着航空公司将来或许要靠举债来度过难关，巨额的债款归还最终将稀释公司的股权价值，这仍是巴菲特清仓航空股的原因。
这样一看预备长线出资买什么美股，美国银行业抵挡公共卫生事件冲击的才能要强于航空业。因而，巴菲特重蹈覆辙的或许性要低许多。