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导读：有专家以为，轿车经销商收取金融服务费没有法律根据，并且存在许多违规问题。多地监管部分和法院也对轿车金融服务费不予支撑。但经销商以为，金融服务费现已是整个职业的现象，是经销商的劳动所得，是价值交流。那么，金融服务费应该一刀切吗？

文/徐诚

SG-Auto轿车运营与服务

近一个星期，西安奔驰“漏油门”维权事情进一步晋级，从开始的维权到引发轿车金融服务费是否存在猫腻，相关的音讯也已漫山遍野。4月15日，我国银保监会要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰轿车金融有限公司是否存在经过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。

尽管最新音讯显现，维权事情现在现已得到了处理，但咱们对轿车金融服务费的重视热门现已超越了维权事情自身。就在今日上午，我国顾客协会在京举行“推进处理轿车消费维权难座谈会”，就轿车出售中的金融服务等费用收取、轿车顾客维权难的处理等问题进行深化评论。

关于轿车金融服务费究竟合不合理，以顾客为代表的言论简直全都倒向一边，以为这是经销商巧立名意图收费项目；但经销商却团体喊冤，由于新车出售事务赢利早已十分菲薄乃至有时会呈现价格倒挂，金融事务是经销商的重要赢利点。

客观地说，顾客购车金融浸透率的逐年进步，现已清楚地表明晰国内顾客的消费观念正在发生变化。有了轿车金融，顾客有更多机会去购买更高等级的车型，晋级消费；或许即使不晋级车型，也可以省下资金作为他用。

关于顾客来说，相关于动辄十几万乃至是几十万的新车价格，几千元的金融服务费一般都在可接受的范围内。可是，部分车企也明文规定了“不收取金融手续费或服务费”，这也阐明，收费是经销商的行为，但为什么经销商还要去冒这个危险？

金融服务费其实由来已久

据SG-Auto了解，早在轿车4S店形式引进国内以来，轿车金融事务就伴跟着发生了，只不过那个时候针对轿车消费的金融事务浸透率极低，金融产品也屈指可数。这是由于在前些年，轿车经销商新车事务的赢利丰盛，对其他事务并不伤风。

跟着时刻的推移，现在的车市行情大不如早年，4S店的赢利早现已从整车出售转向后商场和衍生事务，除了维修保养，可以说，金融事务发生的收入是4S店的一项重要的收入来历。

现实上，在车企对经销商的查核中，金融浸透率也是重要的一项目标，车企也会采纳一些方针鼓励经销商，比方为部分车型贴息，让更多购车者挑选金融计划，也让经销商更多地推进金融事务。

由此也就不难理解，许多顾客买车，即使是可以全款，4S店为了这些费用，都会“压服”让顾客去做借款，以此添加衍生赢利。在车市下行的今日，可以说，4S店早就靠轿车金融来保持盈余了。

可是，全国难有免费的午饭，特别是关于一些零利息的车型，假如没有服务费发生，经销商何来动力去推金融事务？深谙途径办理的轿车主机厂对此是十分清楚的。在商场化的年代，商家都是以盈余为意图，这其间也就呈现了收费的操作流程并没有跟着金融事务的添加而完善，但有一点不得不供认，轿车金融在很大程度上撬动了轿车商场的开展，由于金融事务扩展了客户群，也可以从必定程度上添加售后事务的赢利。

金融服务费不应该一刀切

4月14日，就车主被逼交纳金融服务费1.5万元一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称，一贯尊重并按照相关法律法规开展事务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。

那么，收取金融服务费有无根据？有专家以为，经销商收取金融服务费没有法律根据，并且存在许多违规问题。据了解，多地监管部分和法院也对轿车金融服务费不予支撑。

2019年头，合肥某丰田轿车出售服务有限公司因收取金融服务费，被法院判罚，因其侵害了顾客自主挑选权、公平交易权，已构成附加不合理条件违法行为。可是，金融服务费就应该一刀切吗？

有业内助剖析，假如强制撤销金融服务费，车辆成交价格将会上涨，由于羊毛毕竟要出在羊身上。

一位在4S店作业五年的职工表明，每个4S店都有自己的金融专员，专门处理客户疑虑、处理客户借款中的问题、处理客户后续典当解押的问题，因而金融服务费是经销商的劳动所得，是价值交流。可是部分4S店存在乱报价，乱收费的状况应该整治，最好有法律法规束缚。

也有经销商从业者以为，经销商的金融服务包含，材料搜集、上传、签订合同、上牌典当、贷后帮忙，有时乃至还需求上门服务，金融服务费现已是整个职业的现象，正是由于没有相关标准，所以才会呈现单个乱象。

对4S经销商来说，轿车金融事务可以为其带来赢利是现实。有数据显现，在轿车老练商场中，整车制作和新车出售的赢利占比不到30%，约70%的赢利来自于轿车金融、售后、二手车等后商场环节。我国轿车金融浸透率从五年前的13%提高到了现在的40%左右，但比较欧美等老练商场仍有距离，估计2020年国内轿车金融浸透率将超越50%。

这也阐明，轿车金融浸透率的提高是职业和商场开展的必然趋势。跟着可以供给金融服务的组织越来越多，客户可挑选的轿车金融产品也越来越丰厚。在商场经济下，供给服务就有费用发生这无可厚非，但金融商场的标准仍需求轿车消费商场老练、方针逐渐办理有序等要素一起推进。回归到轿车经销商，金融服务相同亟需标准，在这一点上，经销商依然负重致远。针对金融服务费，咱们提出如下主张供参阅：

1、经销商首要要让客户知道、认可轿车经销商金融服务的价值；

2、金融服务应该是揭露通明，两边自愿的，客户对经销商的金融服务项目有知情权，在挑选轿车金融服务前，经销商要提早向客户清晰相关费用；

3、整个轿车职业要清晰金融服务的相关收费标准和服务标准，轿车经销商应该标准金融服务的流程，让金融服务成为体系化服务的一部分。

4、职业相关部分要加强对轿车经销商金融服务中不标准操作的监管。

毕竟，金融服务费，要用辩证的眼光去看待。

—END—

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