继半月内两次下调车辆价格后，特斯拉我国撤销7天信仰保证方案的音讯又引起热议。起先，针对调价的补偿，特斯拉曾提出给契合7天信仰保证方案的车主赠送充电运用权益。现在这一方案的撤销再引起老车主的不满。

法令人士指出，特斯拉频频降价及撤销保证现行政策都没有违背现行相关法令规则，但无疑下降了顾客心中特斯拉的品牌形象出资美股特斯拉的基金。此外，以为被出售隐秘相关现行政策、诱导提车后遇到降价的顾客，在取证和维权上也存有必定的困难。

特斯拉材料图中新经纬付玉梅摄

频降价后撤销无理由退车现行政策

据特斯拉2018年11月推出的信仰保证方案，假设车主对特斯拉新车不满足，且契合车辆里程表读数未超越1600公里、“新车有限质量保证”没有失效、车辆未受损坏等条件，可在车辆交给后的7个日历日内将车辆交还出资美股特斯拉的基金。

特斯拉我国官显现，“特斯拉信仰保证方案”已于2020年10月16日停止实施并下线，在此之后的购车订单均不再享用该方案的保证。

不久前，特斯拉我国曾在半月内2次降价。10月1日，特斯拉我国官显现，国产Model3规范续航升级版补助后价格从27.155万元降至24.99万元，而长续航后轮驱动版补助后价格从34.405万元降至30.99万元，Performance高性能版价格坚持不变。10月13日，特斯拉我国又再次宣告，ModelS长续航版和高性能版均下调2.3万元。

值得注意的是，在1日降价后，特斯拉对外业务副总裁陶琳曾发微博表达：“针对此次调价，契合7天信仰保证方案内的车主赠送3年免费超充运用权益出资美股特斯拉的基金。”

陶琳还在2日的微博中表达：“在轿车行业，实施7天信仰保证方案，其实并非一个简略的决议方案，背面需求厂家支付巨大的本钱，这仍是为什么绝大多数轿车厂家以及经销商都没有推出这项办法的原因。人们对自己的产品力有充沛的信仰，也诚心希望给客户更好的体会。”

现在，这项信仰保证方案现已撤销。有观念说到，今后如再次遇到特斯拉遽然降价操作，新购用户想索要差价补偿的话，就较为难了。

20日，中新经纬记者以顾客的身份咨询特斯拉客服为什么撤销信仰保证方案，对方表达2018年时推出这项方案是因为顾客大多针对电动轿车还非很认可，其时为了给顾客一个定心购车保证才推出这个方案出资美股特斯拉的基金。“但现在电动轿车也现已逐渐被群众接受了，因而人们也把这个方案下线了，从而把这方面的花费投入到其它的研制和售后体会上。”

北京市京师(上海)律师业务所律师方达向中新经纬客户端表达，关于撤销7天保证现行政策，在法令上来说，该保证现行政策系特斯拉针对顾客的服务许诺，但并非法令强制性规则，仍然归于自主决议方案领域，特斯拉能够选择供给或不供给该现行政策。尽管没有违背法令上的规则，但事实上撤销7天无理由退车的行为，已对特斯拉的口碑产生了负面影响。

频频降价是否合理？

比起保证现行政策的撤销，车主们更头疼的是特斯拉“一言不合”就调价的行动出资美股特斯拉的基金。一方面，降价让张望的顾客增加了购车的愿望，另一方面，频频降价带来的是老车主们的不满。

在交际媒体上，不少车主表达了自己刚提车就遇到降价的“糟心”，也有车主反映自己屡次向出售承认不会降价，而提车没几天就看到降价的音讯。而此前，契合7天保证方案的车主能赠送3年免费超充运用权益，现在这一方案亦被撤销。

微博谈论截图

深圳特斯拉Model3车主宇航奉告中新经纬记者，自己原本想在国庆期间购车，但9月下旬屡次和特斯拉出售承认过车辆短时间内不会降价，就下定金提车了出资美股特斯拉的基金。而仅在半个月后，车辆价格直降超2万，且在7天内购车的车主能享有3年超电权益，而7天以外的新购车车主，却没有任何补偿办法，“感觉自己像是被收割的‘韭菜’。”

方达向中新经纬客户端表达，关于特斯拉调价降价的行为归于出售市场主体针对产品的定价自主行为，并没有违背现行相关法令规则，但无疑下降了顾客心中特斯拉的品牌形象。

针对部分以为自己是被出售诱导才下单，因而错过了降价购车的车主，北京中银律师业务所律师李一此前向中新经纬客户端表达，这种状况是否能认定为法令意义上的侵权行为是具有适当困难的，假设仅仅出售人员口头上的表述，而没有任何方式的依据留存，则顾客建议系因出售人员许诺的相关景象才决议方案购买车辆，并将出售人员的行为与特斯拉作主导体联系起来是比较困难的。

车型降价是否应对前期顾客进行补偿，对产品更迭快的造车新势力而言无疑是一个检测出资美股特斯拉的基金。中新经纬记者注意到，国庆期间，小鹏轿车发布保价办法，称自2020年10月1日至2021年2月11日前，如P7的补助后全国零价格产生下降的状况，小鹏轿车许诺将向此前悉数购买小鹏P7的客户赋予差价补偿(未交给用户)或补偿等值的小鹏商城积分(已交给用户)。

仍值得注意的是，有研究组织指出，特斯拉将来仍有价格下降的空间。安全证券猜测称，经过对Model3本钱拆分，单车若坚持25%稳态毛利率，完成100%国产化率后，国产Model3最低价格降坚持在20-22万元。将来，特斯拉在应对价格变化方面是否会有新的用户解决方案？中新经纬记者将连续关怀。