我国物流与收购联合会发布的数据显现，2021年2月，我国快递物流指数为99.3%，比上月回落1.1个百分点。多重要素带动下，指数虽有季节性回落，但挨近100%的水平，为指数发布以来2月份最高水平。

山西证券以为，现在，国内疫情防控方式明显好转，宏观经济继续向好，主张重视2条主线：1)业务量继续高增长的快递板块，一是线上消费潜力不断开释，下沉商场继续为职业供给增量，职业规划安稳高增长，二是职业竞赛加重，商场份额继续向头部会集，主张重视商场份额抢先、布局充沛的快递龙头，如顺丰控股、圆通速递；2)国内客运需求继续复苏的航空板块，一是国内疫情常态化，民航客流量继续复苏态势确定性较强，二是“五个一”方针放松，叠加疫苗研发加快，有望带动世界航线逐渐回暖，主张要点重视本钱优势凸显的春秋航空、主营国内支线的华夏航空，以及国内航线占比较高的南边航空。

东北证券以为，2月物流职业景气程度契合预期，未来预期指数向好。1。内需稳健+外贸超旺，世界国内交融交互促进，快递、物流和供应链职业加快开展；2。重视供需格式杰出的油运职业反弹时机；3。对疫情冲击尤其是世界客流影响较大的航空业的复苏周期相对慎重。年度组合为：顺丰控股、中远海控、中远海能、招商轮船、大秦铁路、京沪高铁、传化智联、德邦股份、厦门象屿。