近来，戴姆勒集团对外宣告，集团已和孚能科技正式达成协议，将向后者收购电动车所需的锂离子电池。此前孚能科技取得的千亿等级的动力电池订单来自戴姆勒的音讯就此实锤。现在孚能科技正在德国东部建造工厂，未来将向奔驰供给动力电池，依据戴姆勒2025年电动化产品要占总销量15-25%份额来看，未来的供货量应该很大。

关于收购动力电池一事，戴姆勒CEO蔡澈此前表明，在花费数十亿欧元开展电动化事务和扩展全球电池络之后，现在戴姆勒正在采纳下一步举动：以200多亿欧元购买电池。“2022年，咱们计划在梅赛德斯-奔驰汽车公司出产130款电动车型。此外，还有电动面包车、公共汽车和货车。”

据悉，孚能科技现在在锂电池、软包电池以及电池的能量密度方面优势比较突出，再加之今年年初孚能科技取得了我国国有资本风险出资基金(国风投)、国新国信东吴海外基金、发改委引导基金、兴业银行、交通银行等出资共50亿元人民币之后，央企国新成为其最大的股东，孚能科技很可能是依托此国资布景，在事务开辟方面如虎添翼。现在国新是孚能科技的榜首大股东，占股约35%，孚能科技算是国资控股，民营体系。这些原因或许是其取得戴姆勒巨额订单的原因。

2019法兰克福世界车展上，戴姆勒提出了“碳中和”出产方针，2030年，新能源车型在乘用车销量中占比要到达50%以上。