多家英国媒体报导，到27日，英国各大城市多达九成加油站宣告燃油售罄。英国政府不得不呼吁民众“莫抢购、别囤油”，乃至考虑暂时训练武士当运油车司机，以缓解“燃油之急”。

不少报导剖析指出，英国“汽油荒”缘于缺少运油的卡车司机，而这一缺口既是新冠疫情、劳动人口老龄化影响的成果，也与大批外籍卡车司机在英国脱离欧洲联盟前后出走直接相关。

当英国仍是欧盟成员时，许多来自其他欧盟国家的司机无需签证就能在英国作业、日子，“脱欧”后却不再享有这种待遇，其间许多人挑选脱离英国，到欧盟国家营生。据路透社报导，英国上一年1月底正式“脱欧”前，大约2.5万名卡车司机“脱英返欧”。依照卡车司机职业安排的说法，英国当时卡车司机缺口多达10万人。

9月27日，车辆排队驶入英国伦敦一家加油站加油。

在一些人看来，英国纯属“作茧自缚”。

德国财政部长、德国社会民主党总理提名人奥拉夫·朔尔茨说：“劳动力自在活动是欧盟的特质，咱们从前十分吃力地劝说英国不要‘脱欧’，对方做出了相反决议。我期望他们可以处理好衍生问题。”

英国政府不肯把缺卡车司机、缺油的现象与“脱欧”影响联系起来，决议采纳多项紧急办法缓解当时危机，25日宣告从下月起发放5000份为期三个月的暂时签证，以招募外籍卡车司机。

这是9月27日在英国伦敦一家加油站拍照的暂停运用的油枪。

可是，这招不一定收效。英国工业联合会主席鲁比·麦格雷戈-史密斯说，相对于实践缺口，几千份签证无异于“无济于事”。

总部设在荷兰的欧盟司机工会安排FNV查询与履行主任埃德温·阿特马对英国广播公司电台说，工会触摸过的欧盟司机表明不肯意“就为了帮英国拾掇他们自己制作的烂摊子”而请求这种英国短期签证。

不只是汽油，“用工荒”还影响了英国其他范畴的供给链。因为疫情、“脱欧”等原因，屠夫缺口也不小，导致肉制品供给缺少。不少商家劝想买圣诞节食物和礼物的英国人早点囤货，许多超市眼下货架空空。英国政府还计划另发放5500份暂时签证用于招聘外籍肉厂工人。

9月27日，英国伦敦一家加油站的加油机上贴着每人限购最多30英镑燃油的告示。

英国政府26日宣告暂时中止标准市场竞争的法规效能，以便燃油企业同享信息、向燃油缺少区域和谐供油。政府乃至考虑出动戎行充任暂时运油车司机。英国汽油零售商协会说，相关训练正在“暗地”进行。

不过，路透社报导，在货运业、加油站和零售商相关人士看来，因为燃油运送需求额定训练和资历认证，短期内难以添补如此巨大的司机缺口。

不少人忧虑，假如英国政府不能采纳有用办法缓解当时运送及肉食加工职业人手缺少现象，部分英国人本年搞不好会过一个“没火鸡吃”“没礼物买”的惨白圣诞节。