日前，欧洲轿车制造商协会(ACEA)的数据显现，因为疫情封闭和随之而来的不确定性要素，欧洲2月新车销量同比下降20%，至850,170辆，创2013年以来同期最低销量水平。

30国中仅爱尔兰、瑞典和挪威完成个位数增幅，21国轿车销量现两位数跌幅。此外，欧洲五大车市西班牙、英国、法国、德国、意大利跌幅均超越10%，西班牙更是达到了38%。

就车企而言，14大车企中只要沃尔沃轿车有1.4%的增幅，接连两月发明鹤立鸡群的佳绩，在当下受疫情影响的大环境下实属不易。

此外，Stellantis、雷诺、戴姆勒、福特、日产、捷豹路虎、本田、马自达以及三菱9家车企/集团跌幅超越20%，其间三菱同比大跌57%，遭受腰斩。

而群众集团销量相同呈现下滑，旗下群众品牌、奥迪、西亚特、斯柯达和保时捷别离下滑22%、16%、24%、14%、7%。

据悉，受芯片缺少等要素影响，不少欧洲轿车制造商对盈余预期发生不坚定。

群众轿车首席执行官HerbertDiess3月16日在承受采访时泄漏，“因为本年芯片缺少一向困扰着轿车业，导致10万辆群众轿车无法出产，集团无法在2021年补偿这一亏本”。

一起，本田轿车表明，因一系列供给链问题，下周一切美国和加拿大工厂将暂时暂停部分出产。

值得一提的是，2月在欧洲体现亮眼的沃尔沃相同遭到芯片缺少的影响，沃尔沃周三晚间宣告，因全球半导体芯片缺少致3月零部件供给缺乏，将暂时暂停或调整我国和美国的轿车出产。