宁德居锂电工业特征城市十强之首

7月14日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合我国电池工业研究院一起发布了《我国锂电工业特征城市十强研究陈述(2022年)》(下称《陈述》)。《陈述》指出，在锂电工业特征城市十强中，依托龙头企业宁德年代，宁德居于十强之首，而依托集群优势，常州排在第二。这两个城市在经济实力和工业根底两方面均具有较大优势。不过，受工业向中西部区域搬运趋势以及锂电资源争夺的影响，近年来中西部区域城市锂电工业开展迅速，2021年锂电特征城市十强中中西部城市上榜7席，包含长沙、宜春、宜宾、遂宁、贵阳、西宁、荆门，从数量上看处于领先地位。

一财点评：跟着新能源轿车的热销，处于职业上游的锂电职业得以迸发，部分当地也逐步形成了新的特征工业链和集群效应。伊维经济研究院表明，《陈述》是为当地政府打造工业集群、精准招商供给支撑，为工业链企业出资选址、工业布局供给参阅。关于锂电工业特征城市开展，伊维经济研究院提出五点主张，分别是做好整体规划，完善政府配套方针；加强要素保证，发挥资源禀赋优势；优化区域布局，加速项目出资促进；完成精准招商，优化工业营商环境；拓展融资途径，加大财政资金支撑。

松下美国新电池厂定址接近特斯拉

7月14日，美国堪萨斯州州长LauraKelly在揭露途径上宣告，日本松下控股公司已决议在美国堪萨斯州树立电池出产基地，估计出资金额将达40亿美元(约合人民币270亿元)。现在，松下正寻求进步产能，以满意特斯拉和其他电动轿车制造商不断增加的需求。对松下来说，美国电池工厂定址堪萨斯州有个优势，便是间隔特斯拉得克萨斯州奥斯汀新工厂很近。

一财点评：跟着美国电动轿车商场的不断扩张，不少电池厂商均有在美国新建电池工厂的主意。除了松下之外，数家轿车制造商和电池出产商都宣告了在美国建造电池出产设备的方案，为预期中的美国电动轿车销量大涨做准备。此前，福特轿车和韩国SKInnovationCo.宣告，方案斥资114亿美元在肯塔基州和田纳西州建造一家拼装厂和三家电池厂；丰田轿车也表明，将在美国北卡罗来纳州建立其第一家电池工厂。而我国动力电池厂商在美国商场的耕耘尚缺乏，现在首要供给我国本乡商场和出口欧洲商场。

依维柯退出俄罗斯合资企业

7月13日，货车和巴士制造商依维柯集团首席执行官GerritMarx表明，因为俄乌形势晋级，该集团在考虑了几个月之后，决议退出其在俄罗斯的合资企业。在与当地合作伙伴建立的AMT货车拼装合资企业中，依维柯具有33%的股份。此前，依维柯现已暂停参加该合资企业的经营活动，并开端评价是否要退出该合资企业。

一财点评：跟着俄乌抵触继续，俄罗斯车市也在不断萎缩。本年上半年，俄罗斯轿车销量为37万辆，同比下降56.9%。而在俄乌抵触后的近几个月，俄罗斯轿车的月度销量同比跌落起伏均在多半左右，部分月份的轿车销量也创下了1991年以来的最低水平。商场继续萎缩、经济制裁，再加上供给链中止问题，不少车企纷繁挑选退出俄罗斯商场，包含在俄罗斯下注较重的雷诺，雷诺在退出俄罗斯商场后，本年上半年销量下滑了近三成。