居龙没有看到4月车展上一款心仪新车的量产，作为世界半导体工业协会(SEMI)全球副总裁、我国区总裁，他近来去工厂观赏时看到整个出产线空无一人，“厂长跟我说，因为缺芯片，工厂已无法开工。”
因缺芯而堕入停产的轿车工厂不在少数，国家新能源轿车技术立异中心副总经理邹广才在6月10日的世界半导体大会上征引多个组织数据指出，芯片缺少会导致全球在一季度减产100万辆轿车，本年全年轿车将减产450万辆，丢失600亿美元，而我国整车企业在1-2月也因缺芯减产5%-8%。
更令人担忧的是，缺芯正从轿车职业敏捷蔓延至手机、PC、数据中心乃至一切电子制作业，产能缺乏也从晶圆制作开端传导至封测、设备，乃至原资料等整个工业链。依据高盛一项陈述，全球有多达169个职业在必定程度上遭到芯片缺少影响。
“芯片荒”下整机厂纷繁许多囤积芯片，添加订单，只问交期而不问价格；而因为价格飞涨，不少中间商加入了“炒作”大军，这又进一步加重了本已严峻的供应压力。
应对芯片缺少，许多企业正在快速扩张产能，全球半导体制作商8寸晶圆厂产能有望在2024年到达660万片/月的天量记载，而芯片范畴的全球总出资有望在上一年1070亿美元的基础上进一步进步至1400亿美元，再次立异前史新高。
对我国而言，商场要素之外，还面对着来自美国的镇压，后者正妄图打造一个独立于我国之外的全球供应链，并于近来建立了美国半导体联盟，联合盟友围堵我国，其对我国企业采纳的限供断供也形成了全球性惊惧；面对镇压，我国不能自我关闭、自我阻隔，而更需施行愈加敞开容纳、互利同享的世界科技协作战略。
需求迸发敞开“超级周期”
邹广才向21世纪经济报导表明，2020年新冠疫情极大促进了社会智能化和无人化水平，消费电子工业需求激增，手机、PC等芯片和轿车芯片需求顶峰叠加，是“芯片荒”的短期原因。
以轿车为例，跟着新能源和智能驾驭浸透率的敏捷攀升，车用芯片需求激增，单车轿车芯片本钱的均值在2019年约400美元/车，2022年将达600美元/车，这带来了巨大的轿车芯片需求。
这正是博世轿车电子我国区总裁GeorgesAndary的亲身经历，2016年，全球每辆新车上均匀搭载了9块的博世芯片，首要用于安全气囊操控、制动体系和泊车辅佐体系，而在2019年，这一数字已上升至17个。
世界半导体大会上，赛迪参谋发布的《2021全球半导体商场发展趋势白皮书》指出，2020年，受疫情影响，全球长途工作、长途教学等使用快速迸发，带动下流商场中通讯和计算机产品的快速复苏，这使得全球半导体商场添加微弱，商场规划到达4404亿美元，同比添加6.8%，半导体产品开端进入景气周期。
而我国现已接连多年成为全球最大的半导体消费商场，2020年我国商场占比高到达34.4%，而美、欧、日本和其他地区别离占21.7%、8.5%、8.3%和27.1%。
居龙指出，疫后的数字经济和智能使用带来了简直一切电子信息产品的需求添加，2021年全球半导体营收将坚持15%-20%的微弱添加，全球半导体工业有望首度逾越5000亿美元大关。
他介绍，跟着5G的使用和中低价位机型的问世，估计本年智能手机芯片需求将添加5%-15%；疫后电动轿车不断推出新产品，影响轿车消费志愿，估计电动轿车芯片需求将添加10%-20%；在长途工作和在线教育推进下，电脑芯片需求添加2%-6%；疫后数字经济发生很大都据的传输、处理、存储需求，估计本年服务器、物联的芯片需求也将添加7%-12%。
“在数字经济、智能使用的带动下，全球半导体正在敞开一轮‘超级周期’，估计未来三年该职业都将坚持10%以上的增速，有望在2022年到达5700亿美元。而咱们现在看到的全球缺芯、价格上涨都是这一‘超级周期’的成果。”居龙说。
这一超级周期也将极大提振大都半导体企业成绩，他供应的数据显现，本年一季度全球前15大公司营收添加21%，其间，三星、台积电、SKHynlx、美光别离添加了15%、25%、26%、31%，高通、英伟达、联发科、AMD的增速更是高达55%、51%、90%、93%。
我国需求“8个中芯世界”
在我国工程院院士、浙江大学微纳电子学院院长吴汉明看来，需求激增之下，其时芯片产能缺乏是最大的对立，“产能才是王道，我国产能进步刻不容缓。”
他介绍，我国大陆的芯片产能发展敏捷，近年来已相继逾越美国和日本，可是比较韩国和我国台湾还有很大的距离，“此前有人忧虑芯片产能过剩的问题，事实上真实的问题是产能缺乏，依照现在状况，满意国内商场还需求将近8个中芯世界的产能。”
大会上，芯片封测巨子长电科技的一位高管承受21世纪经济报导采访时指出，现在全工业链的产能负荷率都很高，“曾经规划公司需求提早10-15天，现在最起码要20天以上，全工业链的产能都十分严峻，比方曾经咱们订货的设备最多两三个月就可以交给，现在需求七到九个月才干交给；咱们的原资料首要从马来西亚进口，虽然长电是大客户得到了最大程度的供应确保，但比之前依然慢了许多。”
他表明，近期疫情再度严峻，印度、马来西亚许多工厂被逼被关停，“原本需求就在迸发，而供应却还缩短了，所以咱们都去抢购、囤积芯片，导致供需进一步失衡。”
居龙也说到，从老练节点到先进节点，芯片全工业链呈现供应缺乏，光刻胶等晶圆厂资料呈现了缺少，现在乃至封装测验环节中的基板、引线框、环氧成型料，乃至显现面板也呈现了缺少。
赛迪参谋副总裁李珂承受21世纪经济报导采访时表明，现在产能缺乏的焦点在于晶圆代工尤其是高端的28纳米以下制作环节。其原因一是建厂周期均匀高达18个月，达产更是需求三年以上，二是出资规划大，建一个12寸厂动辄100多亿美元，需求企业满足的决计。
邹广才指出，产能缺乏一方面是因为投入大、难度高，供应链安稳，供应集中度高，职业壁垒高，比方车规级芯片要求“高可靠性、高安全性、高安稳性”，需求通过2-3年苛刻认证才干进入轿车供应链，具有5-10年供货周期，因此芯片企业与轿车厂商构成强绑定供应链。
另一方面是因为，我国集成电路工业基础薄弱，规划东西、产品研制、流片封测、规范体系许多依靠进口。比方，我国轿车芯片90%以上依靠国外进口，要害体系所用芯片简直悉数为国外独占，自主率仅5%-10%,严峻受制于人。
居龙也介绍，我国半导体工业与世界先进仍有距离，国产半导体在供需上存在巨大缺口：比方在半导体设备上，2020年我国商场高达173亿美元，而国产设备出售缺乏15亿美元；在半导体资料上，我国大陆资料商场快速添加，有望在本年逾越韩国成为全球第二，不过2019年的数据显现，我国资料商场86.9亿美元，而国内出产商只能供应12.8亿美元的产品。
怎么防止囤货与商场炒作？
在李珂看来，供需之外，根据商场预期的囤货、炒作现象也是眼下“芯片荒”的重要原因。
“缺芯并非因为需求忽然迸发，上一年全球半导体商场添加6.8%，事实上，在2010年、2017年，这一增速为33%、22%，为何那时不缺现在缺？首要是供需衔接上出了问题，许多整机企业一下买一年的货，商场上存在许多的备货、囤货、乃至炒作现象。”
李珂指出，在曩昔几十年，集成电路是高度世界化的，也是供应链办理最好的职业，”其时有整机企业乃至提出“零库存”的概念，即一天的芯片库存都不需求，随时用随时下单，那时一般企业的芯片库存也只需7天，而现在遍及要备货一两个月乃至一年。
居龙指出，此轮“芯片荒”起于轿车工业链的异动，上一年疫情初期，因为轿车销量下降，许多车企撤销芯片订单，使得2020年轿车集成电路职业下降了6%，但是下半年今后轿车需求不降反升，全年全体规划添加了8%，车企纷繁添加订单，但是此前退掉的晶圆制作产能已转给其他电子职业，并且后者也呈现了需求激增，在此布景下，芯片价格大幅上涨，而许多企业只问交期而不问价格，不计本钱必定要拿货。
“本来一颗只需8块钱，现在卖到了50多块钱，我传闻有的现已卖了300块钱。”一位企业人士向21世纪经济报导表明，整机厂囤货一方面是忧虑未来更缺货，怕买不着，另一方面是忧虑提价，很可能下个月再买现已翻番了。
价格的快速上涨也吸引了一批炒作者，他们许多囤货、囤积居奇。“一个月前我跟深圳一个炒家聊，他也很冤枉，你光看咱们现在囤货挣钱了，但没看到曾经囤货赔钱的时分。”该企业人士说。
李珂则向21世纪经济报导着重，其时有必要高度警觉集成电路的“大宗产品化”,“和铁矿石、石油相同，半导体是我国进口规划最大的产品，近期其价格也大起大落，乃至呈现一些金融特点。”
他指出，芯片契合世界大宗产品炒作的一些基本要素，榜首体量满足大，我国进口高达3000多亿美元；第二有必定的规范化，一切芯片，不管CPU仍是存储器，都用必定的通用性。其时需求亲近重视这一痕迹对电子信息工业的冲击。
供应链安全需求全球协作
GeorgesAndary在大会上宣告，作为全球第六多半导体制作商，博世新建的德累斯顿晶圆厂已于两天前完工，该工厂聚集300毫米晶圆制作，单个晶圆可发生3.1万片芯片。
据悉，该工厂最早将于7月发动出产，比原计划提早了6个月；车用芯片的出产将于9月发动，比原计划提早3个月。
“咱们正在快速扩展产能，比方本年年底咱们会把我国姑苏的工厂扩展50%的产能，以减轻全球范围内的芯片缺少。”
这并非个例，居龙供应的数据显现，全球半导体制作商在2020年至2024年将持续进步8寸晶圆厂产能，估计月产能将添加95万片，增幅17%，到达660万片/月的前史记载。2019年到2024年，全球300毫米晶圆厂数量将由123个添加至161个，产能进步33%。从区域来看，2021年新增的8寸晶圆产能首要由我国奉献，占比18%。
他表明，2021年半导体公司的本钱开销也添加到创记载的水平，如台积电、三星、英特尔、SK海力士、中芯世界本年的出资有望别离到达300、300-320、195、108、43亿美元，全球总出资有望在上一年1070亿美元的基础上进一步进步至1400亿美元，再次立异前史记载。而全球最大的晶圆制作出资者别离是韩国、我国台湾、我国大陆。
全球对半导体越来越重视，美拜登政府提出将500亿美元用于美国半导体制作业，韩国计划在未来十年出资4500亿美元用于国内半导体出产，欧盟设定的方针是在2030年出产全球20%的半导体。我国在半导体职业出资达数百亿美元，不过仍落后于韩国等。
“咱们谈缺芯问题，既有全球缺芯的问题，也有我国缺芯的问题。”居龙着重，美国正打造一个独立于我国大陆之外的供应链，本年5月11日建立的美国半导体联盟(SIAC)，简直包括了半导体范畴除我国大陆外全球简直一切首要的IDM、规划、代工、EDA、设备企业。美国新一届政府将持续在科技范畴限制我国，在BIS,EAR,ECRA+国内出资范畴加速立法外，除实体清单外，将更重视从全球供应链上联合同伴围堵我国。
邹广才指出，美国无视世界发展趋势，任意损坏全球供应链安全，极大影响了集成电路工业的安稳发展，“美国采纳限供断供方法镇压我国企业，是形成全球性惊惧的重要原因，这导致企业超常规许多囤货芯片，打破了工业的供需平衡。”
清华校友总会先进制作专业委员会副秘书长郭海峰告知21世纪经济报导，半导体是一个深度嵌入全球分工的职业，脱钩并不契合工业发展规律，也将对美国本身带来沉重的冲击，而面对镇压，咱们不能自我关闭、自我阻隔，而是要施行愈加敞开容纳、互利同享的世界科技协作战略。
吴汉明在大会上指出，全球半导体流转高达1.7万美元，其间，中美170亿、中韩810亿、我国台湾与境外1170亿、我国与东盟900亿、中欧190亿，假如全球都要打造一套彻底自主可控的工业链，则意味着需求添加9000亿至12000亿美元，导致全球芯片提价65%。