记者近来从重庆两江新区得悉，作为重庆轿车工业的“主阵地”，本年上半年两江新区完结新能源轿车产量约6.9万辆、同比增加365.7%，占重庆新能源轿车产量的比重挨近50%。

轿车工业链较长，本年上半年受疫情多点发出等影响，部分车企正常出产存在困难。两江新区一方面全力确保要害零部件供给、疏通物流通道，一方面活跃抢抓轿车工业智能联化、新能源化商场机会，加速工业转型晋级。

重庆睿蓝轿车科技有限公司是当地开展新能源轿车换电形式的代表性企业，本年二季度多种零部件无法及时进入工厂。两江新区会同重庆市相关部分拓荒物流绿色通道，确保了零部件及时供给，一起出台多项惠企方针。“在政府一系列方针的支持下，咱们本年上半年开展迅速。”该公司董事长娄源发说。本年上半年，睿蓝轿车累计销量达17292台。

一起，近些年两江新区和当地车企加大新能源轿车工业布局和科技研制，现在已掩盖纯电、增程、换电等多种形式，并出现出量价齐升、工业迈向中高端的态势。本年上半年，长安轿车、赛力斯等车企推出多款新能源车型，遭到商场喜爱。长安轿车本年1月至6月新能源轿车累计销量达84958辆，同比增加127.3%。

重庆两江新区工业促进局相关负责人表明，两江新区正充沛用好国家鼓舞新能源轿车消费相关方针，多措并重战胜疫情影响，和相关企业协同提高新能源轿车产品力，全力稳住轿车工业根本盘。