新疆阿拉尔1月11日电(史玉江)新疆阿克苏至阿拉尔铁路客运和货运10日一起运营。当日14时15分，从阿拉尔车站慢慢驶出的首趟货运专列，满载着1904吨聚氯乙烯，经阿瓦提县驶往浙江长兴南站。当日20时20分，K9784次列车载着旅客从阿拉尔站首发。据介绍，“阿阿铁路”的注册，完毕新疆阿拉尔市、阿瓦提县不通火车的前史，将极大地促进区域经济发展和人民生活水平的提高。
10日20时20分，K9784次列车载着旅客从阿拉尔站首发。史玉江摄“阿阿铁路”坐落新疆阿克苏地区和新疆生产建造兵团榜首师阿拉尔市境内。该条铁路自新疆南疆铁路萨特玛站西侧南端引出，经阿瓦提县至阿拉尔市，线路全长约114公里。为国铁Ⅱ级客货线铁路，规划时速120公里，预留电气化条件。沿途设萨特玛、阿瓦提、塔门和阿拉尔4座火车站。
“2018年，在全国‘两会’上，我和21名人大代表联合提出建筑阿克苏至阿拉尔铁路的主张，没想到这个愿望可以在咱们这一代人身上完成。”阿拉尔站候车室内，特地赶来的新疆兵团榜首师13团11连员工尤良英很激动。
列车内明窗净几。史玉江摄现在，尤良英和当地员工组成阿拉尔市万农联合社，栽培了约3.5万亩红枣、棉花。“铁路的注册为咱们的农产品出售打开了新途径，咱们每年大约有1万多吨农产品需销往全国各地。凭借互联线上出售，再加上铁路快速运送，让我们走上共同富裕之路有很大协助。”尤良英说。
我国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒建造指挥部副指挥长张志伟介绍，铁路建造者环绕“高质量、零缺点”方针，高标准推动铁路建造，指挥部成立了专班，紧盯建造质量和进展，及时消除各类缺点，顺利完成了注册前的各项检验作业，线路归纳质量超过计划方针，线路归纳指数到达4.07的高标准。
新疆青松建材化工(集团)股份有限公司总经理王建清表明，该公司以往每年要从阿拉尔发运聚氯乙烯达10万吨，首先要汽运到阿克苏，然后再转铁路发往全国各地。“阿克苏至阿拉尔铁路注册后，缩短了100多公里的短驳汽运旅程，全年节省费用15%以上，既提高了货物运送功率，又降低了运送成本。”2022年，该公司估计发运30万吨化工产品。
作为新时期丝绸之路经济带和中巴经济走廊建造的重要一环，“阿阿铁路”是新疆远期规划建造伊宁至阿克苏铁路的重要组成部分，归于新疆铁路“四纵四横”铁路中阿勒泰—克拉玛依—伊宁—阿克苏铁路线的一条“纵”线。“现在铁路货运的承载量约200吨，后续将逐渐增至300吨以上。将对当地的苹果、红枣等农副产品及棉织产品走向全国起到重要的促进作用。”阿塔铁路有限公司副总经理陈万珊表明。(完)