前海开源基金杨德龙在节目上表明，关于碳中和概念，从获益的方向来看的话，主要是两条思路，第一条便是新动力，别的一个思路便是去产能。

以下为采访实录：

主持人：请德龙总给咱们剖析一下碳中和概念，以及这个概念内细分范畴各有哪些优势或许危险，未来的走势怎样？

杨德龙：碳中和、碳达峰是一个长时刻的规划，大约是三十年以上的规划。逐渐削减碳排放，避免地球变暖，这也是咱们参加巴黎气候协议的许诺。现在中心经过比较高层来宣告，将来咱们在必定的时刻点要碳达峰到达顶峰，逐渐完结碳中和，排放二氧化碳量会大大削减。从获益的方向来看的话，主要是两条思路，第一条便是新动力，新动力包含新动力轿车、光伏、风电等等，这些没有太多污染的新动力的方法，它是获益的。

别的一个思路便是去产能，把一些高污染、高耗能的工业，关掉一些中小企业，让职业会集度进一步向龙头企业会集，这样的话也会带来二氧化碳排放的削减。所以最近有人也开端去炒煤炭、化工、有色等传统职业，在去产能之后职业龙头会获益，这个逻辑其实是短期的，仍是有点概念的成分。长时刻获益的我以为仍是清洁动力、新动力，因为这是碳中和，削减碳排放最底子的途径，便是开展新动力。传统的这些工业企业因为工业化现已逐渐完结，重工业化现在现已进入到结尾，职业大开展趋势难有，这时候出资这些职业其实也面临着比较大的危险。

主持人：请问德龙总怎么看港股最近的开展以及未来的走势呢？

杨德龙：港股年头以来涨得比较好，港股的估值比较低，的确具有必定的优势，但最近也是面临着获利回吐。当然港股这波回落应该是比A股更抗跌一些，大约跌了10%。本年年头给我们讲过，港股和A股本年都是有时机的，可是不是像上一年相同单边上涨，肯定是归于振动上行的方法。港股出资者重视的主要是几个方向，其间一个是A股没有的互联巨子，我们可能会比较重视，这些互联巨子曾经都是在美股上市，这两年都逐渐回归到港股。当然港股这一波现在仍是在调整之中，我们能够耐性等候，等候调整之后再装备，或许是采纳定投沪港深基金的方法装备港股，其实港股的估值上是占有优势的，港股的估值现在比A股廉价许多。